[发明专利]带回热功能的集油器及回油方法在审
| 申请号: | 201811133868.3 | 申请日: | 2018-09-27 |
| 公开(公告)号: | CN109282527A | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
| 发明(设计)人: | 金云林 | 申请(专利权)人: | 克莱门特捷联制冷设备(上海)有限公司 |
| 主分类号: | F25B31/00 | 分类号: | F25B31/00;F25B40/06 |
| 代理公司: | 上海湾谷知识产权代理事务所(普通合伙) 31289 | 代理人: | 李晓星 |
| 地址: | 201419 上海市奉贤区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 回热 集油器 回油 连通 回气口 回油口 热功能 复合空调系统 机房空调系统 压缩机吸气口 低压储液器 冷凝器出口 节流装置 气液分离 压差作用 储液器 进液口 进油口 油分离 储油 盘管 液位 进口 出口 | ||
1.一种带回热功能的集油器,其特征在于,所述集油器设有进油口、回气口、回油口、回热进口、回热出口及回热盘管,其中,
所述回热进口和所述回热出口通过所述回热盘管连通;
所述进油口和所述回油口通过集油器内部连通。
2.根据权利要求1所述的带回热功能的集油器,其特征在于,所述进油口与低压储液器连通,所述回气口与制冷系统的压缩机吸气口连通,所述回油口与制冷系统的压缩机吸气口连通,所述回热进口与制冷系统的冷凝器出口连通,所述回热出口与制冷系统的节流装置入口相连通。
3.根据权利要求2所述的带回热功能的集油器,其特征在于,所述集油器还设有连通压缩机排气口的供压口,所述进油口上设有第一回油阀;所述供压口上设有第二回油阀门。
4.一种基于权利要求2所述集油器的回油方法,其特征在于,集油器高于压缩机,当制冷系统中压缩机需要进行回油时,增大节流装置开度,使得低压储液器中液位漫过液位线,上层富油液态制冷剂通过进油口进入集油器,直至液位低于液位线;富油制冷剂与制冷系统中回热盘管进行热交换,液态制冷剂气化并通过回气口被压缩机吸入;油则存储于集油器底部通过回油口进入压缩机吸气口。
5.一种基于权利要求3所述集油器的回油方法,其特征在于,当制冷系统中压缩机需要进行回油时,增大节流装置开度,使得低压储液器中液位漫过液位线,此时打开第一回油阀,上层富油液态制冷剂通过进油口进入集油器,直至液位低于液位线;此时关闭第一回油阀,并打开第二回油阀,富有制冷剂与制冷系统中回热盘管进行热交换,其中液态制冷剂气化并通过回气口被压缩机吸入;油则存储于集油器底部通过回油口并在压差作用下进入压缩机吸气口。
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