[发明专利]物品搬运设备有效
申请号: | 201811132235.0 | 申请日: | 2018-09-27 |
公开(公告)号: | CN109552826B | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 佐佐木勇;辻知彦 | 申请(专利权)人: | 台湾大福高科技设备股份有限公司;株式会社大福 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 张泽洲;刘林华 |
地址: | 中国*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 物品 搬运 设备 | ||
第1调整部件具备形成与第1主体行进面连续的行进面的第1调整行进面,并且配置成该第1调整行进面的至少一部分向第2间隙突出。第2调整部件具备形成与前述第2主体行进面连续的行进面的第2调整行进面,并且配置成该第2调整行进面的至少一部分向第2间隙突出。第1调整部件和第2调整部件相向的间隙是第1间隙,设置有能够将第1间隙的位置在沿行进路径的方向上改变的调整机构。
技术领域
本发明涉及物品搬运设备,前述物品搬运设备具备物品搬运车、引导轨道、防火门,前述物品搬运车沿穿过形成于壁体的开口部的行进路径行进,前述引导轨道将物品搬运车沿行进路径引导,前述防火门通过沿壁体的壁面的方向的移动将开口部封闭。
背景技术
作为上述那样的物品搬运设备的一例,在日本特公平3-4717号公报(专利文献1)中记载了在构成物品搬运车的行进路径的引导轨道将建筑物的防火区域贯通的情况下避免在防火区域的开口部设置的防火门和引导轨道的干涉的技术。该专利文献1的技术中,在左右一对引导轨道形成防火门能够通过的间隙,在发生火灾时,能够使防火门通过该间隙,将开口部封闭。
这里,为使物品搬运车在引导轨道的间隙部分行进时的振动、冲击的产生为最小限度,希望用于使防火门通过的间隙尽可能小。然而,若使引导轨道的间隙变小,则因为由于地震的摇晃、由于物品搬运车的行进及加减速的老化等原因而引导轨道移动的情况下,防火门的位置和引导轨道的间隙的位置偏离,有火灾发生时防火门不关闭的可能性。因此,需要定期进行检查来调整间隙的位置,但为使间隙的位置移动,需要将引导轨道的固定暂时放松,将位置微调整来再次固定等的作业,需要较多的工夫和时间。
发明内容
因此,希望实现能够将用于使防火门通过的引导轨道的间隙的位置或宽度容易地调整的技术。
本发明的物品搬运设备具备物品搬运车、引导轨道、防火门,前述物品搬运车沿穿过形成于壁体的开口部的行进路径行进,前述引导轨道将前述物品搬运车沿前述行进路径引导,前述防火门通过沿前述壁体的壁面的方向的移动将前述开口部封闭,在前述引导轨道设置有前述防火门能够通过的第1间隙,前述引导轨道具备隔着比前述第1间隙大的第2间隙分开配置于沿前述行进路径的方向的两侧的第1轨道主体部和第2轨道主体部,并且具备安装于第1轨道主体部的第1调整部件和安装于第2轨道主体部的第2调整部件,前述第1轨道主体部具备供前述物品搬运车的行进轮滚动的第1主体行进面,前述第2轨道主体部具备供前述物品搬运车的行进轮滚动的第2主体行进面,前述第1调整部件具备形成与前述第1主体行进面连续的行进面的第1调整行进面,并且配置成该第1调整行进面的至少一部分向前述第2间隙突出,前述第2调整部件具备形成与前述第2主体行进面连续的行进面的第2调整行进面,并且配置成该第2调整行进面的至少一部分向前述第2间隙突出,前述第1调整部件和前述第2调整部件相向的间隙是前述第1间隙,设置有能够将前述第1间隙的位置在沿前述行进路径的方向上改变的调整机构。
根据该方案,第1轨道主体部和第2轨道主体部相向的间隙为比防火门通过的第1间隙大的第2间隙,能够借助调整机构将第1间隙的位置在第2间隙的范围内在沿行进路径的方向上改变。并且,该调整机构的调整是第1调整部件和第2调整部件的相向的间隙的位置的调整,所以不需要使第1轨道主体部及第2轨道主体部的位置移动。因此,能够容易地调整用于使防火门通过的引导轨道的第1间隙的位置。此外,配置成第1调整部件的第1调整行进面和第2调整部件的第2调整行进面向第2间隙突出,所以能够使第1间隙的部分的引导轨道的行进面的间隙比较小。因此,设置成不妨碍防火门的移动的结构,且能够将物品搬运车通过第1间隙的部分时产生的振动冲击抑制成较少。
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