[发明专利]一种刹车管路总成的试压机结构有效
申请号: | 201811127270.3 | 申请日: | 2018-09-27 |
公开(公告)号: | CN109115623B | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 张顺林 | 申请(专利权)人: | 江苏天毅冷镦股份有限公司 |
主分类号: | G01N3/12 | 分类号: | G01N3/12;G01N3/04 |
代理公司: | 南京苏创专利代理事务所(普通合伙) 32273 | 代理人: | 蒋真 |
地址: | 212415 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 刹车 管路 总成 试压机 结构 | ||
1.一种刹车管路总成的试压机结构,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上表面紧密焊接有两个挡板(11),每个所述挡板(11)上均设置有第一转轴孔(111),所述底座(1)的上表面位于两个所述挡板(11)的一侧紧密焊接有两个螺杆(12),每个所述螺杆(12)上均设置有螺纹套管(121),每个所述螺杆(12)上均设置有支座(13),每个所述支座(13)的上表面均设置有通孔(131),每个所述支座(13)的一侧均设置有第二转轴孔(132),两个所述挡板(11)之间设有下支架(2),所述下支架(2)上安装有若干个第一气缸(22),每个所述第一气缸(22)的输出端上均设置有限位杆(221),所述第一气缸(22)位于所述限位杆(221)的端面上紧密焊接有套环(23),所述套环(23)上紧密焊接有U形限位块(24),所述U形限位块(24)的底壁紧密焊接有固定块(241),两个所述支座(13)之间设有上支架(3),所述上支架(3)上安装有若干个第二气缸(32),每个所述第二气缸(32)的输出端上均设置有顶杆(321),所述顶杆(321)上设有输气孔(322),且所述输气孔(322)贯穿所述顶杆(321),所述第二气缸(32)位于所述顶杆(321)的端面上紧密焊接有圆环(33),所述圆环(33)上紧密焊接有U形固定块(34),所述U形固定块(34)的底壁上设有圆形缺口(341),且所述圆形缺口(341)贯穿所述U形固定块(34);所述支座(13)通过所述通孔(131)与所述螺杆(12)套接配合,所述螺纹套管(121)位于所述支座(13)下方,且所述螺纹套管(121)与所述螺杆(12)螺纹连接;所述限位杆(221)穿过所述套环(23)的内圈,所述顶杆(321)穿过所述圆环(33)的内圈;所述第一气缸(22)和所述第二气缸(32)设有相同个数,均为1-3个,且呈线性等间距排列;所述下支架(2)的两侧均紧密焊接有第一螺栓(21),每个所述第一螺栓(21)上均设置有第一螺母(211),且所述第一螺母(211)与所述第一螺栓(21)螺纹连接,所述上支架(3)的两侧均紧密焊接有第二螺栓(31),每个所述第二螺栓(31)上均设置有第二螺母(311),且所述第二螺母(311)与所述第二螺栓(31)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的刹车管路总成的试压机结构,其特征在于:所述第一螺栓(21)穿过所述第一转轴孔(111),且所述下支架(2)通过所述第一螺栓(21)与所述挡板(11)转动连接。
3.根据权利要求1所述的刹车管路总成的试压机结构,其特征在于:所述第二螺栓(31)穿过所述第二转轴孔(132),且所述上支架(3)通过所述第二螺栓(31)与所述支座(13)转动连接。
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