[发明专利]电机驱动的车辆

权利要求书

1.一种电机驱动的车辆，其包括具有至少一个电机(18)的驱动单元(16)、至少一个固定在车辆上的蓄能器(22)和用于影响在所述至少一个电机(18)和所述至少一个固定在车辆上的蓄能器(22)之间的能量流的操控单元(24)，此外，所述电机驱动的车辆包括具有多个连接区域(32、34、36)的接口(30)，所述连接区域分别用于可换蓄能器(38、40)，其中，所述操控单元(24)构造用于影响在所述至少一个电机(18)和至少一个连接到连接区域(32、34、36)上的可换蓄能器(38、40)之间的能量流，

其特征在于，

所述操控单元(24)构造用于，当多个可换蓄能器(38、40)连接到所述接口(30)上时，影响在所述多个可换蓄能器(38、40)和所述至少一个电机(18)之间的能量流，使得所述多个可换蓄能器(38、40)按顺序放电，并且

所述操控单元(24)构造用于，在车辆的牵引运行中影响在固定在车辆上的蓄能器(22)以及所述多个可换蓄能器(38、40)和所述至少一个电机(18)之间的能量流，使得首先使每个连接到接口(30)上的可换蓄能器(38、40)放电，并且当每个连接到接口(30)上的可换蓄能器(38、40)不再能用于供给所述至少一个电机(18)时，才利用固定在车辆上的蓄能器(22)。

2.如权利要求1所述的车辆，其特征在于，至少一个连接区域(32、34、36)设置在货舱(28)中和/或后托架上和/或车顶行李箱中和/或行李舱盖上和/或挂车上。

3.如权利要求1或2所述的车辆，其特征在于，设有配设给每个连接区域(32、34、36)的蓄能器固定组件(42、44、46)。

4.如权利要求3所述的车辆，其特征在于，至少一个蓄能器固定组件(42、44、46)设置在货舱(28)中和/或后托架上和/或车顶行李箱中和/或行李舱盖上和/或挂车上。

5.如权利要求1或2所述的车辆，其特征在于，所述操控单元(24)构造用于，提供关于每个连接到所述接口(30)上的可换蓄能器(38、40)的荷电状态的信息。

6.如权利要求1或2所述的车辆，其特征在于，所述驱动单元(16)包括内燃机(20)。