[发明专利]一种用于汽车底盘排气管道的连接防护结构有效

专利信息
申请号: 201811124903.5 申请日: 2018-09-26
公开(公告)号: CN109291786B 公开(公告)日: 2021-06-29
发明(设计)人: 王少黎;黄叶明;孙成兵;阚红旭;蔡圣全 申请(专利权)人: 安徽安凯汽车股份有限公司
主分类号: B60K13/04 分类号: B60K13/04
代理公司: 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 代理人: 胡剑辉
地址: 230051 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 汽车底盘 排气 管道 连接 防护 结构
【权利要求书】:

1.一种用于汽车底盘排气管道的连接防护结构,包括底盘(1)和排气管(2),所述排气管(2)沿长度方向安装在底盘(1)的下方一侧,其特征在于,所述底盘(1)下方连接有固定台(3),所述底盘(1)下方连接有若干个限位板(4),所述排气管(2)卡接在所述限位板(4)和固定台(3)的内部,所述限位板(4)和所述固定台(3)的内部均放置有金属钠;

所述限位板(4)一侧中部设置有圆弧形卡槽(7),所述限位板(4)另一侧中部水平连接有定位杆(10),所述限位板(4)另一侧通过所述定位杆(10)连接有支架(13),所述支架(13)一侧端部水平连接有两组凸头(24),两个所述凸头(24)之间设置有卡接槽(23),所述支架(13)远离所述限位板(4)的端部连接有连接杆(5),所述连接杆(5)顶部设置有注水孔(21),所述连接杆(5)下方两侧均设置有凹槽(15),所述凹槽(15)内部中端螺纹连接有转轴(20),两个所述凸头(24)卡接在所述凹槽(15)的内部,所述凸头(24)一端沿厚度方向设置有通孔(22),所述转轴(20)贯穿所述通孔(22)连接所述连接杆(5),所述连接杆(5)底部一侧连接有侧板(16),所述侧板(16)的一端和所述支架(13)的一侧端部均连接有定位螺钉(14),所述侧板(16)和所述支架(13)之间通过定位螺钉(14)连接有支撑杆(9);

所述固定台(3)内部呈圆弧形设置,所述固定台(3)底部通过螺栓固定在所述底盘(1)的底部,所述固定台(3)上部两侧均连接有盖板(30),所述盖板(30)底部通过转动螺杆(32)连接所述固定台(3),所述固定台(3)的上部两端和所述盖板(30)的底部两端均设置有连接孔(31),所述转动螺杆(32)一端贯穿所述连接孔(31)固定连接盖板(30)和固定台(3),所述转动螺杆(32)的两端均连接有固定螺母(33)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车底盘排气管道的连接防护结构,其特征在于,所述限位板(4)两端和连接杆(5)的端部均设置有固定孔(6),所述限位板(4)和连接杆(5)通过固定孔(6)连接底盘(1)。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车底盘排气管道的连接防护结构,其特征在于,所述限位板(4)在卡槽(7)的那一侧两端均设置有防滑板(8),且防滑板(8)呈凹凸不平状设置。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车底盘排气管道的连接防护结构,其特征在于,所述支架(13)内部一端设置有第一穿孔(18),所述定位杆(10)一端从第一穿孔(18)内部贯穿连接支架(13)。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车底盘排气管道的连接防护结构,其特征在于,所述定位杆(10)外部与支架(13)之间套装有套环(11),且定位杆(10)一端贯穿支架(13)后连接有紧固螺母(12)。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车底盘排气管道的连接防护结构,其特征在于,所述侧板(16)一端设置有螺孔(19),且侧板(16)端部通过螺孔(19)和螺栓杆(17)连接在连接杆(5)的底部。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车底盘排气管道的连接防护结构,其特征在于,所述支撑杆(9)由第一拉杆(25)和第二拉杆(28)组成,第一拉杆(25)一端中部设置有插板(26),插板(26)内部均匀设置有若干个螺栓孔(27),第二拉杆(28)一侧连接有调节螺钉(34),插板(26)卡接在第二拉杆(28)的内部,第一拉杆(25)和第二拉杆(28)的另一端均设置有第二穿孔(29),第一拉杆(25)和第二拉杆(28)通过第二穿孔(29)分别与支架(13)和侧板(16)一侧的定位螺钉(14)连接。

8.根据权利要求1所述的一种用于汽车底盘排气管道的连接防护结构,其特征在于,该连接防护结构的使用方法具体步骤包括:

步骤一:将所述固定台(3)一端固定连接在汽车底盘(1)的底部一端,排气管(2)一端从固定台(3)的内部穿过,转动螺杆(32)从盖板(30)内部和固定台(3)的顶部惯穿,盖板(30)连接在固定台(3)的顶部,拧动两端的固定螺母(33),将两侧的盖板(30)覆盖在排气管(2)的一侧,盖板(30)的位置得到固定;

步骤二:将所述限位板(4)通过定位杆(10)和支架(13)连接固定连接杆(5),推动支架(13)一端绕着转轴(20)转动,调节限位板(4)和连接杆(5)之间的倾斜角度,调节完毕拧紧转轴(20),支撑杆(9)连接在支架(13)和侧板(16)之间,限位板(4)利用中部的卡槽(7)卡接排气管(2)的一侧,限位板(4)的两端和连接杆(5)的一端均通过固定孔(6)和螺栓杆(17)固定在底盘(1)的底部,从注水孔(21)向连接杆(5)内部加入适量的冷却水;

步骤三:所述排气管(2)向外部排出尾气时,固定台(3)和限位板(4)的内部金属钠吸收排气管(2)内部的热量,连接杆(5)内部的冷却水吸收一部分热量,同时排气管(2)与地面之间隔有固定台(3)、限位板(4)和连接杆(5),车辆行驶在凹凸不平的环境下,固定台(3)、限位板(4)和连接杆(5)与地面接触,排气管(2)不接触地面。

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