[发明专利]一种降低机载雷达第一近副瓣反射杂波影响的方法在审
| 申请号： | 201811120162.3 | 申请日： | 2018-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN109085551A | 公开（公告）日： | 2018-12-25 |
| 发明（设计）人： | 李成毅;王恒;王晨;盛竟茹;李辉;孟治华;邱克林;黎超;李锦;朱良辰 | 申请（专利权）人： | 陕西飞机工业（集团）有限公司 |
| 主分类号： | G01S7/36 | 分类号： | G01S7/36;G01S7/03 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 俞晓祥 |
| 地址： | 72321*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 副瓣 反射杂波 机载雷达 雷达天线 投射 雷达 反射 抗干扰设计 电磁兼容 飞机雷达 机身蒙皮 机身下部 蒙皮区域 能量衰减 吸波材料 相应区域 近距离 雷达罩 潜在的 有效地 机身 衰减 杂波 天线 探测 海面 返回 覆盖 飞机 | ||
【权利要求书】：
1.一种降低机载雷达第一近副瓣反射杂波影响的方法，针对吊装在机身下部的雷达天线，其特征在于：该方法对雷达罩内的机身蒙皮区域进行分区，包括沿航向的中间区域Ⅰ、左区域Ⅱ和右区域Ⅲ，根据雷达天线发射功率、副瓣电平参数选用在特定频率范围内正向反射率满足要求的吸波材料；然后在中间区域Ⅰ内、由前向后进行多种形状各异的吸波材料板块的拼接和粘贴；接下来在左区域Ⅱ和右区域Ⅲ内、由前向后进行多种形状各异的吸波材料板块的拼接和粘贴；最后在支架露出机身的部分沿一周粘贴吸波材料。
2.根据权利要求1所述的降低机载雷达第一近副瓣反射杂波影响的方法，其特征在于：所述左区域Ⅱ和右区域Ⅲ相对于中间区域Ⅰ对称。
3.根据权利要求1所述的降低机载雷达第一近副瓣反射杂波影响的方法，其特征在于：所述吸波材料具备三防和良好的阻燃特性。
4.根据权利要求1所述的降低机载雷达第一近副瓣反射杂波影响的方法，其特征在于：各区域的拼接都完成后，在中间区域Ⅰ内、由前向后进行粘贴；接下来在左区域Ⅱ和右区域Ⅲ内、由前向后进行粘贴。
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