[发明专利]一种基于狭小空间开启汽车车门的防护装置

说明书

本发明公开了一种基于狭小空间开启汽车车门的防护装置，其结构包括外部把手、内部把手、车门，所述外部把手与内部把手相连接并且二者安装在车门上，所述外部把手由外部饰面板、外部门锁组成，所述外部饰面板与外部内锁滑动连接，所述内部把手由内部饰面板、内部门锁组成，所述内部饰面板与内部门锁固定连接，本发明车门开启后车门的边沿不会与邻车直接接触，而是通过外部饰面滑板的防刮套与邻车接触，即邻车与本车车门都避免了刮擦，而通过防刮套的防护使车门可最大幅度开启，便于乘车者从车内出来，避免车主因为担心开启车门会发生刮擦而另外寻找停车位的困扰。

技术领域

本发明涉及汽车部件领域，具体地说是一种基于狭小空间开启汽车车门的防护装置。

背景技术

停车位是相关部门规划整齐的用来专门停车的位置；停车位的缺乏和为提高便利性部分车主会将车直接停在距离办事地点较近的空旷地，由于空旷地没有专门人员进行规整出现了各种各样的问题，例如车辆摆放随意倾斜角度大，车辆之间的间隔或大或小等。

现有技术由于停放位的缺乏和车辆的随意摆放使部分车主在停车时不得不选择停放位较小的停车位，当车停放后由于空间的局限使车门无法大幅度开启，大幅度开启后容易刮擦到相邻的车，小幅度开启乘车者难以从车内出来。

发明内容

本发明的主要目的在于克服现有技术的不足，提供一种基于狭小空间开启汽车车门的防护装置，以解决由于停放位的缺乏和车辆的随意摆放使部分车主在停车时不得不选择停放位较小的停车位，当车停放后由于空间的局限使车门无法大幅度开启，大幅度开启后容易刮擦到相邻的车，小幅度开启乘车者难以从车内出来的问题。

本发明采用如下技术方案来实现：一种基于狭小空间开启汽车车门的防护装置，其结构包括外部把手、内部把手、车门，所述外部把手与内部把手扣接并且二者安装在车门上，所述外部把手由外部饰面板、外部门锁组成，所述外部饰面板与外部内锁通过轨道滑动连接，所述内部把手由内部饰面板、内部门锁组成，所述内部饰面板与内部门锁固定连接并且二者组成为一体化结构，所述内部门锁设有限位板，所述限位板位于内部门锁远离内部饰面板的一端，所述限位板与车门配合，所述外部饰面板由外部饰面滑板、外部饰面内齿条组成，所述外部饰面滑板与外部饰面内齿条胶连接并且二者平行，所述外部门锁由外部辅助滑板、外部辅助齿杆、外部辅助齿轮、外部辅助锁盒组成，所述外部辅助滑板与外部辅助锁盒锁定连接并且二者形成内腔，所述外部辅助齿杆轴连接在外部辅助齿轮上并且二者处于同一轴心，所述外部辅助齿杆焊接在外部辅助锁盒内侧面。

进一步优选的，所述内部饰面板包括活动内板、活动外板，所述活动内板与活动外板通过轨道滑动连接，所述活动内板的长度大于活动外板。

进一步优选的，所述活动内板包括中轨、邻轨、活动内板本体、活动伸缩内板、弹簧，所述中轨与邻轨相邻，所述中轨、邻轨通过螺钉固定在活动内板本体上，所述活动内板本体与活动伸缩内板滑动连接，所述活动内板本体的滑动口大于活动伸缩内板，所述弹簧焊接在活动内板本体上。

进一步优选的，所述活动外板包括中轨固定杆、轨道滑框、弹性条、活动滑块、活动外板本体，所述中轨固定杆与轨道滑框相邻，所述弹性条的两端分别胶连接在轨道滑框、活动滑块上，所述轨道滑框嵌装在活动外板本体上，所述轨道滑框的滑条与活动滑块的滑槽滑动连接。

进一步优选的，所述车门包括车门本体、传动齿杆、传动齿轮，所述传动齿杆与传动齿轮处于同一轴心，所述传动齿杆焊接在车门本体内部，所述传动齿杆与传动齿轮轴传动连接。

进一步优选的，所述外部饰面板设有防刮套，所述防刮套套设在外部饰面板尾端并且二者贴合端并且二者贴合。

有益效果