[发明专利]一种基于狭小空间开启汽车车门的防护装置在审
申请号: | 201811120147.9 | 申请日: | 2018-09-25 |
公开(公告)号: | CN109305113A | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
发明(设计)人: | 陈金芽 | 申请(专利权)人: | 福州市辰果工业设计有限公司 |
主分类号: | B60R13/04 | 分类号: | B60R13/04;B60J5/04;B60R13/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 350706 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 外部 车门 饰面板 把手 门锁 防护装置 汽车车门 狭小空间 防刮 刮擦 车门开启 滑动连接 后车门 停车位 滑板 车内 内锁 饰面 车主 防护 乘车 | ||
1.一种基于狭小空间开启汽车车门的防护装置,其结构包括外部把手(1)、内部把手(2)、车门(3),所述外部把手(1)与内部把手(2)相连接并且二者安装在车门(3)上,所述外部把手(1)由外部饰面板(10)、外部门锁(11)组成,所述外部饰面板(10)与外部内锁(11)滑动连接,所述内部把手(2)由内部饰面板(20)、内部门锁(21)组成,所述内部饰面板(20)与内部门锁(21)固定连接,所述内部门锁(21)设有限位板(210),所述限位板(210)与车门(3)配合,其特征在于:
所述外部饰面板(10)由外部饰面滑板(100)、外部饰面内齿条(101)组成,所述外部饰面滑板(100)与外部饰面内齿条(101)胶连接,所述外部门锁(11)由外部辅助滑板(110)、外部辅助齿杆(111)、外部辅助齿轮(112)、外部辅助锁盒(113)组成,所述外部辅助滑板(110)与外部辅助锁盒(113)锁定连接并且二者形成内腔,所述外部辅助齿杆(111)安装有外部辅助齿轮(112)并且二者处于同一轴心,所述外部辅助齿杆(111)焊接在外部辅助锁盒(113)内表面。
2.根据权利要求1所述的一种基于狭小空间开启汽车车门的防护装置,其特征在于:所述内部饰面板(20)包括活动内板(200)、活动外板(201),所述活动内板(200)与活动外板(201)滑动连接,所述活动内板(200)的长度大于活动外板(201)。
3.根据权利要求2所述的一种基于狭小空间开启汽车车门的防护装置,其特征在于:所述活动内板(200)包括中轨(2000)、邻轨(2001)、活动内板本体(2002)、活动伸缩内板(2003)、弹簧(2004),所述中轨(2000)与邻轨(2001)相邻,所述中轨(2000)、邻轨(2001)通过螺钉固定在活动内板本体(2002)上,所述活动内板本体(2002)与活动伸缩内板(2003)滑动连接,所述弹簧(2004)焊接在活动内板本体(2002)上。
4.根据权利要求2所述的一种基于狭小空间开启汽车车门的防护装置,其特征在于:所述活动外板(201)包括中轨固定杆(2010)、轨道滑框(2011)、弹性条(2012)、活动滑块(2013)、活动外板本体(2014),所述中轨固定杆(2010)与轨道滑框(2011)相邻,所述弹性条(2012)胶连接在轨道滑框(2011)、活动滑块(2013)上,所述轨道滑框(2011)嵌装在活动外板本体(2014)上,所述轨道滑框(2011)与活动滑块(2013)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种基于狭小空间开启汽车车门的防护装置,其特征在于:所述车门(3)包括车门本体(30)、传动齿杆(31)、传动齿轮(32),所述传动齿杆(31)与传动齿轮(32)处于同一轴心,所述传动齿杆(31)焊接在车门本体(30)内部,所述传动齿杆(31)与传动齿轮(32)轴传动连接。
6.根据权利要求1所述的一种基于狭小空间开启汽车车门的防护装置,其特征在于:所述外部饰面板(10)设有防刮套(13),所述防刮套(13)套设在外部饰面板(10)尾端并且二者贴合。
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