[发明专利]一种汽车驾驶用防疲劳眼镜及疲劳状态识别方法

说明书

本发明公开了一种汽车驾驶用防疲劳眼镜，包括：第一镜框，其用于安装镜片；第一镜腿，其与所述第一镜框一侧一体连接，且所述第一镜腿与所述第一镜框具有一定夹角；第二镜腿，其与所述第一镜框另一侧一体连接，其中，所述第一镜腿和所述第二镜腿对称分布在所述第一镜框两侧，且所述第一镜腿和所述第二镜腿中部均具有容置腔；震动器，其设置在所述镜腿的容置腔内，在镜腿中设置震动器，能够提醒驾驶员，使驾驶员保持清醒状态，震动器采用磁性震动器，震动效果好，耗电小，本发明还提供了一种汽车驾驶员疲劳状态识别方法。

技术领域

本发明涉及汽车领域，尤其涉及一种汽车驾驶用防疲劳眼镜和一种汽车驾驶员疲劳状态识别方法。

背景技术

疲劳识别是利用特制设备监视人体各种可表现疲劳的生理特征并实时的识别疲劳状态给予人体警告，涉及的范围很广，是一个很有价值的课题。特别是在驾驶过程中,驾驶员的疲劳程度驾驶员自身是不清楚的也是不愿理会的，利用技术手段对驾驶人的身体状态进行实时检测,一旦有疲劳迹象出现,就即刻发出预警,那么安全行车系数将会得到有效的提高。对驾驶人疲劳程度进行实时检测的系统有很多，但是大多是用系统比较复杂、所占空间较大不利于携带而且价格昂贵。

发明内容

本发明设计开发了一种汽车驾驶用防疲劳眼镜，在镜腿中设置震动器，能够提醒驾驶员，使驾驶员保持清醒状态。

本发明还提供了一种汽车汽车驾驶员疲劳状态识别方法可以较稳定的得到人眼实时视频流，不用再去识别人脸，只用对眼睛精确矩形范围图像进行提取即可，实时处理的难度降低，准确率高。

本发明提供的技术方案为：

一种汽车驾驶用防疲劳眼镜，包括：

第一镜框，其用于安装镜片；

第一镜腿，其与所述第一镜框一侧一体连接，并与所述第一镜框具有一定夹角；

第二镜腿，其与所述第一镜框另一侧一体铰接，其中，所述第一镜腿和所述第二镜腿对称分布在所述第一镜框两侧，且所述第一镜腿和所述第二镜腿中部均具有容置腔；

震动器，其设置在所述镜腿的容置腔内。

优选的是，所述第一镜框为柱形，并具有镜片安装槽。

优选的是，所述镜腿包括：

折弯部，其为L型，与所述第一镜框一体连接；

连接部，其一端一体连接所述折弯部，并具有空腔，用于放置震动块；

挂耳部，其一体连接所述连接部另一端，并与多的连接部具有夹角。

优选的是，所述震动器包括：

框架；

可挠式膜片，其固定在所述框架内；

第一磁性元件，其为板状电磁铁，设置在所述可挠式膜片一侧；

第二磁性元件，其为板状电磁铁，并贴敷在所述可挠式膜片另一侧；

其中，所述第一磁性元件和所述第二磁性元件同级相对设置，通电后所述第一磁性元件排斥所述第一磁性元件，进而带动所述可挠式膜片震动。

优选的是，还包括减震垫，其设置在所述框架四周。

优选的是，所述减震垫材质为硅胶。

优选的是，所述挂耳部具有电池容置槽，用于防止锂电池。

优选的是，所述镜片包括：

第一眼镜片主体，其为眼镜基片，所述眼镜基片边缘具有耐磨层；

第二眼镜片主体，其为太阳镜片；