[发明专利]一种汽车驾驶用防疲劳眼镜及疲劳状态识别方法

权利要求书

1.一种汽车驾驶用防疲劳眼镜，其特征在于，包括：

第一镜框，其用于安装镜片；

第一镜腿，其与所述第一镜框一侧一体连接，且所述第一镜腿与所述第一镜框具有一定夹角；

第二镜腿，其与所述第一镜框另一侧一体连接，其中，所述第一镜腿和所述第二镜腿对称分布在所述第一镜框两侧，且所述第一镜腿和所述第二镜腿中部均具有容置腔；

震动器，其设置在所述镜腿的容置腔内；

摄像头，其设置在所述第一镜框上，用于获取驾驶员双眼的实时视频，记录人眼变化；

wifi模块，其连接所述摄像头，并将采集的视频流发送至接受端；

视频处理模块，对视频流进行分析和处理，得到驾驶员眼睛的位置，并且提取出多帧图像的数据，进而进行分析；

数据分析和反馈模块，对提取的数据进行计算和比较，按照疲劳度量化指标，得出驾驶员的疲劳程度，并且反馈给驾驶员。

2.根据权利要求1所述的汽车驾驶用防疲劳眼镜，其特征在于，所述第一镜框具有柱形，并具有镜片安装槽。

3.根据权利要求2所述的汽车驾驶用防疲劳眼镜，其特征在于，所述镜腿包括：

折弯部，其为L型，与所述第一镜框一体连接；

连接部，其一端一体连接所述折弯部，并具有空腔，用于放置震动块；

挂耳部，其一体连接所述连接部另一端，所述挂耳部与所述连接部具有夹角。

4.根据权利要求3所述的汽车驾驶用防疲劳眼镜，其特征在于，所述震动器包括：

框架；

可挠式膜片，其固定在所述框架内；

第一磁性元件，其为板状电磁铁，设置在所述可挠式膜片一侧；

第二磁性元件，其为板状电磁铁，并贴敷在所述可挠式膜片另一侧；

其中，所述第一磁性元件和所述第二磁性元件同级相对设置，通电后所述第一磁性元件排斥所述第一磁性元件，进而带动所述可挠式膜片震动。

5.根据权利要求4所述的汽车驾驶用防疲劳眼镜，其特征在于，还包括减震垫，其设置在所述框架四周。

6.根据权利要求5所述的汽车驾驶用防疲劳眼镜，其特征在于，所述减震垫材质为硅胶。

7.根据权利要求3所述的汽车驾驶用防疲劳眼镜，其特征在于，所述挂耳部具有电池容置槽，用于放置锂电池。

8.根据权利要求1所述的汽车驾驶用防疲劳眼镜，其特征在于，所述镜片包括：

第一眼镜片主体，其为眼镜基片，所述眼镜基片边缘具有耐磨层；

第二眼镜片主体，其为太阳镜片；

第三眼镜片主体，其材质为聚碳酸酯，能够增强所述镜片硬度；

第四眼镜片主体，其为视力矫正片。

9.一种汽车驾驶员疲劳状态识别方法，其特征在于，包括：

步骤一、将摄像头拍摄到的人眼视频进行逐帧截取得到图像样本；

步骤二、对所述图像样本进行二值化处理；

步骤三、对所述图像样本进行人像分析，并进行特征提取，计算图像样本中眼镜轮廓面积，并计算其像素值P，并对相邻一段时间t_l内的视频帧内眼睛所在轮廓区域的像素值进行比较并得到最大值P_max；

步骤四、当P≤0.6P_max时，视为眼睛处于闭合状态，将一段时间t内眼睛处于闭合状态的帧数除以此段时间t内的总帧数得到比值f；

步骤五、当f＞0.15时，判定人眼处于疲劳状态，手机和控制眼镜震动，警示驾驶员停止疲劳驾驶。

10.根据权利要求9所述的汽车驾驶员疲劳状态识别方法，其特征在于，所述一段时间t的取值范围为30s-1min，所述相邻一端时间t_l的取值范围为40s-1min。