[发明专利]交通工具用座椅有效
申请号: | 201811115160.5 | 申请日: | 2018-09-25 |
公开(公告)号: | CN109552125B | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
发明(设计)人: | 长谷川洋介;冈本繁幸;矢岛宏之;若菜将吾;京极理;山里杉明;稻垣彻 | 申请(专利权)人: | 株式会社泰极爱思;本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B60N2/64 | 分类号: | B60N2/64 |
代理公司: | 北京奉思知识产权代理有限公司 11464 | 代理人: | 刘欣欣;张润华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交通工具 座椅 | ||
1.一种交通工具用座椅,其特征在于,
包括座椅靠背,所述座椅靠背经由倾角调节器与座垫连结,并在一个肩部设置有肩带的引出口,
所述座椅靠背具有配置于所述一个肩部侧的第1侧部框架以及配置于另一个肩部侧的第2侧部框架,以及将所述第1侧部框架与所述第2侧部框架各自的下端部彼此连结的加强部件,
所述第1侧部框架具有中空且封闭截面形状的第1框架部件以及安装于所述倾角调节器的板状的支架,
所述支架具有接合部,所述接合部被插入所述第1框架部件的下端部的内部并且与所述下端部接合,
所述加强部件的所述第1侧部框架侧的端部与被插入所述第1框架部件的下端部内的所述支架的所述接合部接合,且接合于所述第1侧部框架的与座椅前后方向的中央相比靠前侧的部位,
所述第1侧部框架的所述第1框架部件具有外板和内板,所述外板和所述内板的与座椅上下方向垂直的截面均形成为コ字形,
所述外板和所述内板以所述外板的中空部与所述内板的中空部相面对并且所述内板的两端部与所述外板的两端部的外侧重叠的方式互相接合,
所述支架的与所述座椅上下方向垂直的截面形成为コ字形,并且所述支架的所述接合部沿着所述内板与所述第1框架部件的所述下端部接合,并且
所述外板的两端部分别夹在所述内板的两端部与所述支架的端部之间。
2.如权利要求1所述的交通工具用座椅,其特征在于,
所述支架的所述接合部沿着所述第1框架部件的所述第2侧部框架侧的侧壁与所述第1框架部件的所述下端部接合,
所述倾角调节器安装于所述支架的与所述第2侧部框架侧为相反侧的侧面。
3.如权利要求1或2所述的交通工具用座椅,其特征在于,
所述第2侧部框架具有中空且封闭截面形状的第2框架部件,
所述座椅靠背还具有将所述第1侧部框架与所述第2框架部件连结的一个以上的加强部件。
4.如权利要求3所述的交通工具用座椅,其特征在于,
所述第2框架部件是由方管材形成的。
5.如权利要求3所述的交通工具用座椅,其特征在于,
在所述第1框架部件的所述第2侧部框架侧的侧壁设置有使所述支架的所述接合部露出的孔,
至少一个所述加强部件穿过所述孔与所述支架的所述接合部接合。
6.如权利要求4所述的交通工具用座椅,其特征在于,
在所述第1框架部件的所述第2侧部框架侧的侧壁设置有使所述支架的所述接合部露出的孔,
至少一个所述加强部件穿过所述孔与所述支架的所述接合部接合。
7.如权利要求5所述的交通工具用座椅,其特征在于,
与所述支架的所述接合部接合的所述加强部件贯通所述接合部和所述第1框架部件地配置,并与所述第1框架部件的与所述第2侧部框架侧为相反侧的侧壁接合。
8.如权利要求6所述的交通工具用座椅,其特征在于,
与所述支架的所述接合部接合的所述加强部件贯通所述接合部和所述第1框架部件地配置,并与所述第1框架部件的与所述第2侧部框架侧为相反侧的侧壁接合。
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