[发明专利]一种基于托举式停车设备的立体车库在审
| 申请号: | 201811114329.5 | 申请日: | 2018-09-25 |
| 公开(公告)号: | CN109025433A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
| 发明(设计)人: | 李寿涛;薛静远;贾志桓;傅荣达;武鸿;阎柏屹;潘向阳;吴骁;韩枭;王连冰;李恩杰 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
| 主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/42 |
| 代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 姜美洋 |
| 地址: | 130000 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 停车设备 托举式 托车 举升装置 立体车库 托举 底板 升降机构 停车架 底盘 两组 梳齿 移动式框架 车辆底盘 车辆移动 承载机构 底板横向 底板连接 对称设置 驱动电机 水平设置 停车过程 旋转连接 一端连接 移动框架 可升降 承托 多层 竖直 电机 停车 驱动 移动 | ||
1.一种基于托举式停车设备的立体车库,其特征在于,包括:
车辆承载机构,其包括多层沿竖直方向分布的梳齿停车架;
托举式停车设备,其包括移动式框架及托举底盘,所述移动框架上设有升降机构;所述托举式停车设备能够将车辆移动并托举至所述梳齿停车架上;
其中,所述托举底盘包括:
底板,其水平设置,所述底板连接所述升降机构;
两组举升装置,其可升降的对称设置在所述底板横向的两侧;
两组托车连杆,所述托车连杆的一端旋转连接在所述底板上,另一端连接所述举升装置;
多个驱动电机,其分别连接所述托车连杆;
其中,所述托车连杆能够在所述电机的驱动下旋转,带动所述举升装置移动到所述底板的外侧用于承托车辆底盘。
2.根据权利要求1所述的基于托举式停车设备的立体车库,其特征在于,每组举升装置包括两个沿所述底板纵向对称设置的举升装置。
3.根据权利要求2所述的基于托举式停车设备的立体车库,其特征在于,所述举升装置包括:
液压缸,其通过液压缸套与所述托车连杆的一端固定连接;
托车垫,其与所述液压缸的活塞杆固定连接。
4.根据权利要求1或3所述的基于托举式停车设备的立体车库,其特征在于,所述驱动电机的下侧固定连接第一齿轮,所述托车连杆的一端固定连接第二齿轮,所述第一齿轮和第二齿轮啮合传动。
5.根据权利要求4所述的基于托举式停车设备的立体车库,其特征在于,所述托举底盘在所述底板的上方水平设置有顶盖,所述驱动电机安装在所述顶盖上。
6.根据权利要求5所述的基于托举式停车设备的立体车库,其特征在于,所述第二齿轮的上下两侧分别设有平面推力轴承,上下两侧的平面推力轴承分别与所述顶盖和底板紧密接触。
7.根据权利要求6所述的基于托举式停车设备的立体车库,其特征在于,所述顶盖上开设有连杆嵌入槽,所述举升装置能够在所述托车连杆的带动下旋入或旋出所述嵌入槽。
8.根据权利要求7所述的基于托举式停车设备的立体车库,其特征在于,所述托举底盘的底板上设有多个承重滚轮。
9.根据权利要求1所述的基于托举式停车设备的立体车库,其特征在于,所述升降机构包括:
升降驱动电机,其固定安装在所述移动式框架的一侧;
丝杠,其竖直设置,所述丝杠的一端通过轴承固定座与所述移动式框架固定连接,另一端连接所述升降驱动电机的动力输出端;
螺母,其匹配安装在所述丝杠上,所述螺母与所述托举底盘固定连接。
10.根据权利要求9所述的基于托举式停车设备的立体车库,其特征在于,所述丝杠的两侧分别设有竖直导轨,所述托举底盘以所述竖直导轨为导向滑动。
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