[发明专利]车载式断路器运输架及使用方法

说明书

本发明提出一种车载式断路器运输架及使用方法，其中装置包括：设置在车载式运输架上的折叠式载物平台和门型架；所述门型架与车载式运输架构成铰接；所述门型架顶部的横梁上设置有链条葫芦；所述门型架的两侧杆分别由两个双向液压缸驱动；所述双向液压缸的一端与车载式运输架构成铰接；两个所述双向液压缸由同一连接电机的液压泵驱动。本发明结构精简、成本低廉、操作方便，通过由双向液压缸驱动的门型架的双向摆动，实现了断路器本体的安全可靠装卸。通过折叠载物平台的设置，提高了空间利用率，方便运输。

技术领域

本发明属于断路器吊装工艺领域，尤其涉及一种车载式断路器运输架及使用方法。

背景技术

在断路器车间内，需要检修的断路器进场以及检修完成后的断路器出厂时，现有的方法是将货车开至车间的装卸区，然后用车间的行车将断路器的本体、机构、工器具等物品吊装至货车上。在变电站内，断路器的装卸车则是通过在当地租赁吊车进行装卸车。同时本体放置在货车上是用枕木垫起和木板隔开，再用绳索进行固定。

现有技术存在的不足：

1、行车在车间内，所以装卸区必须选择在车间内进行，而货车进出车间，引起车间地面地坪漆的损坏及车间的清洁卫生。

2、本体放置在货车上是用枕木垫起和木板隔开，再用绳索进行固定，使得货车装货繁琐且不可靠，且仪器、工具箱的随意摆放使得存放空间利用率低，还显得杂乱无章。

3、在变电站现场新的断路器卸货和旧的断路器装车使用吊车可能带来的一些问题：比如与现场带电设备的安全距离问题、甚至个别偏僻地区的吊车车况极差的问题等。

4、在变电站租赁吊车费用较高，长期积累产生较大开销，偏远地区更是如此，吊车吊装费钱费力。

发明内容

本发明旨在解决以下两个技术问题：

1、怎样不使用行车或吊车，实现断路器的安全装卸车。

2、怎样在运输车辆有限的空间里存放更多物品且能安全运输，提高运输车的空间利用率。

针对现有技术存在的问题，本发明采用以下技术方案：

一种车载式断路器运输架，其特征在于，包括：设置在车载式运输架上的折叠式载物平台和门型架；所述门型架与车载式运输架构成铰接；所述门型架顶部的横梁上设置有链条葫芦；所述门型架的两侧杆分别由两个双向液压缸驱动；所述双向液压缸的一端与车载式运输架构成铰接；两个所述双向液压缸由同一连接电机的液压泵驱动。

优选地，所述电机经电机动作继电器的常开触点和启动继电器的常开触点接交流电源；所述启动继电器由启动按钮SB1控制；所述电机动作继电器由点动继电器的常开触点控制；所述点动继电器由摆出按钮SB2或收回按钮SB3控制，并接直流电源；所述摆出按钮SB2与第一电磁阀串联；所述收回按钮SB3与第二电磁阀串联；所述第一电磁阀和第二电磁阀分别控制液压泵在两个方向的输出。

优选地，所述点动继电器的常开触点与第一时间延时继电器的常开触点并联；所述第一时间延时继电器的线圈与点动继电器的线圈并联；所述电机动作继电器的常开触点与第二时间延时继电器的线圈串联，并接直流电源。

优选地，所述交流电源为220V，串联有漏电保护器；所述直流电源为24V，由交流电源通过AC/DC转换器获得；所述电机动作继电器的线圈串联有热过载继电器的常闭触点。

优选地，在所述车载式运输架上：门型架的铰接点、双向液压缸的铰接点、折叠式载物平台的支架的外侧支点、折叠式载物平台的支架的内侧支点依次设置。

优选地，所述折叠式载物平台的支架的上部支撑折叠式载物平台；所述折叠式载物平台包括两块相互铰接的平板；其中一块平板在折叠式载物平台的支架的内侧支点的上方与折叠式载物平台的支架构成铰接。