[发明专利]车载式断路器运输架及使用方法有效
申请号: | 201811110426.7 | 申请日: | 2018-09-21 |
公开(公告)号: | CN109319472B | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 邓绍剑;林思溢;谢鹏;林伟;陈闽江 | 申请(专利权)人: | 国网福建省电力有限公司检修分公司;国网福建省电力有限公司 |
主分类号: | B65G47/90 | 分类号: | B65G47/90 |
代理公司: | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人: | 蔡学俊;丘鸿超 |
地址: | 350000 福建省福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 断路器 运输 使用方法 | ||
1.一种车载式断路器运输架,其特征在于,包括:设置在车载式运输架上的折叠式载物平台和门型架;所述门型架与车载式运输架构成铰接;所述门型架顶部的横梁上设置有链条葫芦;所述门型架的两侧杆分别由两个双向液压缸驱动;所述双向液压缸的一端与车载式运输架构成铰接;两个所述双向液压缸由同一连接电机的液压泵驱动;
所述电机经电机动作继电器的常开触点和启动继电器的常开触点接交流电源;所述启动继电器由启动按钮SB1控制;所述电机动作继电器由点动继电器的常开触点控制;所述点动继电器由摆出按钮SB2或收回按钮SB3控制,并接直流电源;所述摆出按钮SB2与第一电磁阀串联;所述收回按钮SB3与第二电磁阀串联;所述第一电磁阀和第二电磁阀分别控制液压泵在两个方向的输出;
所述点动继电器的常开触点与第一时间延时继电器的常开触点并联;所述第一时间延时继电器的线圈与点动继电器的线圈并联;所述电机动作继电器的常开触点与第二时间延时继电器的线圈串联,并接直流电源;
在所述车载式运输架上:门型架的铰接点、双向液压缸的铰接点、折叠式载物平台的支架的外侧支点、折叠式载物平台的支架的内侧支点依次设置。
2.根据权利要求1所述的车载式断路器运输架,其特征在于:所述交流电源为220V,串联有漏电保护器;所述直流电源为24V,由交流电源通过AC/DC转换器获得;所述电机动作继电器的线圈串联有热过载继电器的常闭触点。
3.根据权利要求1所述的车载式断路器运输架,其特征在于:所述折叠式载物平台的支架的上部支撑折叠式载物平台;所述折叠式载物平台包括两块相互铰接的平板;其中一块平板在折叠式载物平台的支架的内侧支点的上方与折叠式载物平台的支架构成铰接。
4.根据权利要求3所述的车载式断路器运输架,其特征在于:所述链条葫芦的链条末端设置有吊钩。
5.根据权利要求4所述的车载式断路器运输架,其特征在于:所述车载式运输架设置有支撑底板。
6.根据权利要求5所述的车载式断路器运输架的使用方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1:将车载式运输架设置在货车的载物平台上;
步骤2:将折叠式载物平台折叠;
步骤3:控制门型架摆出,使链条葫芦位于断路器本体上方;
步骤4:控制链条葫芦,释放链条,使吊钩钩住断路器本体;
步骤5:控制链条葫芦,收缩链条,吊起断路器本体;
步骤6:控制门型架收回,使断路器本体位于车载式运输架上方;
步骤7:控制链条葫芦,释放链条,使断路器本体下降至车载式运输架的支撑底板上,再使吊钩脱钩,收缩链条;
步骤8:将折叠式载物平台展开。
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