[发明专利]双电机混合发动机多模动力系统及其驱动方法在审
申请号: | 201811108402.8 | 申请日: | 2018-09-21 |
公开(公告)号: | CN109080427A | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
发明(设计)人: | 段福海;王豫;陈军 | 申请(专利权)人: | 广州市新域动力技术有限公司 |
主分类号: | B60K6/24 | 分类号: | B60K6/24;B60K6/26;B60K6/365;B60K6/38 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 许浩达 |
地址: | 510530 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机 发动机 单独驱动 联合驱动 电机制动器 混合发动机 动力系统 双电机 行星排 多模 平行轴齿轮传动 混合动力系统 离合制动器 制动器结构 乘用车辆 传动系统 电机转子 节电性能 制动模式 转动惯量 闭合 差速器 等模式 减震盘 节油 驱动 释放 | ||
本发明公开了一种双电机混合发动机多模动力系统,包括发动机、弹性减震盘、第一电机、第二电机、第一行星排、第二行星排以及差速器平行轴齿轮传动装置。通过选择离合制动器、第一电机制动器和第二电机制动器的闭合和释放,实现发动机单独驱动、第二电机单独驱动、发动机与第二电机联合驱动‑发动机与第一电机联合驱动以及发动机与第一电机和第二电机三者联合驱动等模式,并实现了发动机单独驱动时,第一电机和第二电机转子制动模式。本发明具有传动系统简洁、全制动器结构、节油节电性能强、寿命长、转动惯量小、动力强劲、可靠性高和成本低等优势,适用于乘用车辆混合动力系统。
技术领域
本发明属于车辆动力系统,具体地涉及一种应用于车辆的插电式混合动力系统以及多模式驱动方法。
背景技术
近年来,随着全球石油资源紧张和机动车废气排放对城市大气污染的不断加剧,对于研究绿色环保、高效节能的汽车动力系统的需求十分迫切,因此,低排放和低能源消耗的混合动力汽车成为当前汽车产业发展的主流之一,尤其是随着插电式混合动力汽车产业的不断发展,更高的节油率、节电率、更高的可靠性和更低的成本成为制约该类汽车产业的核心。混合动力汽车(Hybrid Electrical Vehicle,简称HEV)是指同时装备两种动力来源——热动力源(由传统的汽油机或者柴油机产生)与电动力源(电池与电动机)的汽车。通过在混合动力汽车上使用电机,使得动力系统可以按照整车的实际运行工况要求灵活调控,而发动机保持在综合性能最佳的区域内工作,从而降低油耗与排放。当前,比较普遍的方案是采用发动机与电动机、发电机进行组合,衍生出串联、并联或混联的混合动力汽车构型。串联式HEV由于发动机输出的机械能途经两次能量转换,动力传动系的综合效率较低;并联式HEV效率较高,但这种构型需要一套动力耦合装置实现电机与发动机的动力合成,并且考虑到发动机的最佳工作区间,需要设计复杂的控制系统和控制策略;混联式混合动力汽车构型,通过单排或多排行星排对动力双自由度解耦,从而实现汽车的不同驱动模式,但这种混动模式结构复杂、制造难度大,并且需要极其复杂的控制系统和控制策略。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种混合多模式、可靠切换模式、简洁动力系统设计、高速轻量的双电机混合发动机多模动力系统及其驱动方法。
为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:一种双电机混合发动机多模动力系统,包括发动机、输入轴和输出齿轮,发动机驱动输入轴,所述输入轴与输出齿轮之间传动连接至少两个电机以及与电机对应传动连接的两级传动机构。
进一步地,所述其中的至少一电机轴为空心轴,所述其中的另一电机轴穿过一电机空心轴;所述输入轴、传动机构的中心线和电机同轴地安装。
进一步地,所述传动机构为行星排,该行星排由内齿圈、太阳轮、行星轮和转臂构成;所述输入轴连接第一内齿圈,第一内齿圈内跌合第一行星轮,第一行星轮外啮合第一太阳轮;第一行星轮连接第一转臂,第一转臂连接传动件,传动件连接第二内齿圈,第二内齿圈内啮合第二行星轮,第二行星轮外啮合第二太阳轮;第二行星轮连接第二转臂,第二转臂外啮合输出齿轮;所述输入轴、第一太阳轮、第二太阳轮和电机同轴地安装。
进一步地,所述电机轴与电机轴制动盘连接,电机制动盘交替地间隙配合与制动摩擦电机制动器。
进一步地,所述第二齿圈外圆周设置离合齿轮,离合齿轮通过离合齿轮轴连接离合制动盘,离合制动盘交替地间隙配合与制动摩擦离合制动器。
进一步地,所述输出齿轮传动连接差速器总成。
进一步地,所述其中的至少一电机作为驱动电机,其中至少另一电机作为发电机。
本发明采用的另一技术方案为:双电机混合发动机多模驱动方法,包括权利要求1所述的双电机混合发动机多模动力系统,所述发动机和其中一电机共同驱动传动机构产生动作。
进一步地,包括权利要求1所述的双电机混合发动机多模动力系统,所述发动机和至少两电机共同驱动传动机构产生动作。
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