[发明专利]涡轮增压器压缩机叶轮组件

说明书

本发明涉及对涡轮增压器的旋转组件的加载方法，所述方法包括：将锁定环定位在涡轮增压器轴的端部部分上，所述涡轮增压器轴延伸通过压缩机叶轮的通孔；将拉力施加到涡轮增压器轴的端部部分以实现期望的加载量；焊接所述锁定环以形成被固定到所述涡轮增压器轴的端部部分的焊接的锁定环；以及释放所述拉力，其中所述焊接的锁定环维持期望的加载量。

相关申请

本申请是于2016年3月25日提交的具有序列号15/081,718的美国专利申请的部分继续申请，该文献通过引用并入本文，并且本申请还是于2016年3月25日提交的具有序列号15/081,736的美国专利申请的部分继续申请，该文献通过引用并入本文。

技术领域

本文公开的主题总体上涉及用于内燃机的涡轮增压器的压缩机叶轮组件。

背景技术

排气驱动的涡轮增压器包括旋转组（rotating group），该旋转组包括通过轴彼此连接的涡轮叶轮和压缩机叶轮。轴通常通过一个或多个轴承（例如，油润滑轴承、空气轴承、滚珠轴承、磁轴承等）被可旋转地支撑在中央壳体内。在操作期间，来自内燃机的排气驱动涡轮增压器的涡轮叶轮，涡轮叶轮继而驱动压缩机叶轮以将增压空气推动到内燃机。

附图说明

当结合附图中示出的示例来考虑时，通过参考下文的详细描述，可以获得对本文描述的各种方法、装置、组件、系统、布置等以及其等同物的更全面的理解，在附图中：

图1是涡轮增压器和内燃机以及控制器的图；

图2是涡轮增压器组件的示例的剖视视图；

图3是压缩机叶轮组件的两个示例的图；

图4是压缩机叶轮组件的示例的图；

图5是压缩机叶轮组件的示例的图；

图6是组件的示例的图；

图7是图6的组件的一部分的图；

图8是组件的示例的图；

图9是包括图8的组件的部件的组件的示例的图；

图10是组件的示例的图；

图11是包括图10的组件的部件的组件的示例的图；

图12是组件的示例的图；

图13是组件的示例的图；

图14是系统的示例的图；

图15是焊接的示例的图；

图16是方法的示例的框图；

图17是参考组件的示例的方法的示例的框图；以及

图18是参考组件的示例的方法的示例的图。

具体实施方式

下文描述了涡轮增压发动机系统的示例，接着描述了部件、组件、方法等的各种示例。

常利用涡轮增压器来增加内燃机的输出。参考图1，作为示例，系统100可以包括内燃机110和涡轮增压器120。如图1中所示出，系统100可以是车辆101的部分，其中系统100设置在发动机室中并连接到排气管道103，排气管道103将排气引导到排气出口109，排气出口109例如位于乘客室105后方。在图1的示例中，可以提供处理单元107以处理排气（例如，经由分子的催化转化来减少排放等）。

如图1中所示出，内燃机110包括：发动机机体118，该发动机机体容纳一个或多个燃烧室，其可操作地驱动轴112（例如，经由活塞）；以及进气端口114，该进气端口为空气提供到发动机机体118的流动路径；和排气端口116，该排气端口为排气提供从发动机机体118的流动路径。