[发明专利]发动机的控制设备有效
申请号: | 201811107320.1 | 申请日: | 2018-09-21 |
公开(公告)号: | CN109555616B | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
发明(设计)人: | 板野良辅;宫田敏行;户田仁司 | 申请(专利权)人: | 三菱自动车工业株式会社 |
主分类号: | F02D41/30 | 分类号: | F02D41/30;F02D45/00;F02D23/00 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 崔巍 |
地址: | 日本国东京*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 控制 设备 | ||
1.一种发动机的控制设备,所述发动机包含燃料喷射器、可变气门机构、第一检测装置和第二检测装置,所述燃料喷射器将燃料喷射进入进气端口,所述可变气门机构改变至少进气阀的开启/关闭时刻,所述第一检测装置检测流经所述发动机的进气通道的进气量,所述第二检测装置检测大气压力,其特征在于,所述控制设备包含:
第一计算装置,所述第一计算装置基于所述进气量计算充气效率;
第二计算装置,所述第二计算装置基于所述进气量和所述大气压力计算容积效率;
第一控制装置,所述第一控制装置响应于所述进气量设置所述进气阀的阀开启时刻;和
第二控制装置,所述第二控制装置响应于所述进气量设置所述燃料喷射器的喷射开始时间;其中:
所述第二控制装置分别基于所述充气效率和所述容积效率计算所述喷射开始时间,并且当由所述第二控制装置计算出的所述喷射开始时间彼此不同时,将更延迟的一个设置为所述喷射开始时间,
在所述进气量在大于预定值的第一范围内的情况下,相较于所述进气量等于所述预定值的情况,所述第一控制装置使所述阀开启时刻提前;并且
在所述进气量在所述第一范围内的情况下,相较于所述进气量在小于所述预定值的第二范围内的情况,所述第二控制装置使所述喷射开始时间延迟。
2.如权利要求1所述的控制设备,其特征在于,其中:
随着所述进气量在所述第一范围内增大,所述第一控制装置使所述阀开启时刻提前;并且
随着所述进气量在所述第一范围内增大,所述第二控制装置使所述喷射开始时间延迟。
3.如权利要求1所述的控制设备,其特征在于,所述发动机包含涡轮增压装置,其中,
所述第一范围覆盖增压压力等于或高于大气压力的情况下的所述进气量的范围。
4.如权利要求2所述的控制设备,其特征在于,所述发动机包含涡轮增压装置,其中,
所述第一范围覆盖增压压力等于或高于大气压力的情况下的所述进气量的范围。
5.如权利要求1至4中任一项所述的控制设备,其特征在于,其中,随着所述进气量在所述第二范围内增大,所述第一控制装置使所述阀开启时刻延迟。
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