[发明专利]一种巷道断面测量的十字测量仪及使用方法有效
| 申请号: | 201811107306.1 | 申请日: | 2018-09-21 |
| 公开(公告)号: | CN109186547B | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
| 发明(设计)人: | 谢正正;李新跃;张农 | 申请(专利权)人: | 中国矿业大学 |
| 主分类号: | G01C7/06 | 分类号: | G01C7/06 |
| 代理公司: | 32249 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) | 代理人: | 李悦声 |
| 地址: | 221116 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 测量仪 巷道断面测量 巷道 临时固定 水平校准 巷道中心 测量 垂直方向断面 尺寸位移 垂直交线 位移变形 巷道断面 准确读数 测量井 点位置 端头 交线 锚杆 挂钩 悬挂 | ||
1.一种巷道断面测量的十字测量仪,其特征在于:它包括挂钩(1)、测量尺(2)、水平校准仪(3)、把持平稳器(4)、测尺控制器(5)、外壳(6)和外部保护结构(7);
所述外壳(6)包括正方体结构的正面壳(18)和背面壳(19),外壳部分(6)的外侧设有外部保护部分(7),外部壳(6)内中间的框架部分(13)中央设有水平校准仪(3),外部壳(6)内围绕水平校准仪(3)四周分别设有四组测量尺(2),所述测量尺(2)头部设有挂钩(1),外壳部分(6)的四面外侧分别设有设置卡扣部分的开孔,
所述水平校准仪(3)包括设置在中间的框架部分(13),框架部分(13)中部设有菱形空间(20),在菱形空间(20)两侧内设置有的支撑部分(14);支撑部分(14)上设有气泡水平仪(15),气泡水平仪(15)通过支撑部分(14)与外壳部分(6)连接成为整体;
所述测量尺(2)为弹簧片卷尺,包括刻度尺(11)、弹簧片(12)和框架部分(13),刻度尺(11)的头部为挂钩(1),挂钩(1)头部设有卷曲结构的外部保护部分(7),挂钩(1)的外部保护部分(7)下方设有前端挂钩部分(8),挂钩(1)尾部设有卡箍部分(9),并利用卡尺衔接部分(10)与刻度尺(11)固定连接,前端挂钩部分(8)中为镂空结构,背部壳(19)外侧正中央设有把持平稳部分(4);
所述测尺控制器(5)包括锲形条部分(16)和控制扳手部分(17),所述锲形条部分(16)位于框架部分(13)的刻度尺出口通道内,用于固定/松开刻度尺(11);所述控制扳手(17)位于外壳部分(6)的表面,尾端与锲形条部分(16)连接。
2.根据权利要求1所述的巷道断面测量的十字测量仪,其特征在于:所述外部保护部分(7)为弹性橡胶材料贴附于巷道断面测量的十字测量仪表面,边角均使用圆角化处理。
3.根据权利要求1所述的巷道断面测量的十字测量仪,其特征在于:所述外壳部分(6)主要由塑料制品组成,包括正面壳部分(18)和背面壳部分(19),所述外壳部分(6)的上侧、下侧、左侧和右侧设有出口以及挂钩的卡扣部分。
4.根据权利要求1所述的一种巷道断面测量的十字测量仪,其特征在于:所述前端挂钩部分(8)为半U型结构,所述卡箍(9)为向卡尺衔接部分(10)衔接部分10°偏移的结构,所述偏移部分的卡尺衔接部分(10)为挂钩尾端开口为椭圆形的结构。
5.根据权利要求1所述的巷道断面测量的十字测量仪,其特征在于:所述测量尺(2)刻度尺按照需要分为公制刻度和鲁班制刻度;所述弹簧片部分(12)共有4个,嵌入框架部分(13)与刻度尺部分(11)之间;所述框架部分(13)共有4个,位于外壳(6)的内部,为似外壳(6)的偏移形态。
6.一种使用权利要求1所述巷道断面测量的十字测量仪的使用方法,其特征在于步骤如下:
依据被测巷道条件设置锚杆/索的位置,并保证顶部的锚杆/索位于巷道中心线处,巷道两侧墙壁中心点出设有锚杆/索,在锚杆/索尾部设置挂钩,调整十字测量仪的四个刻度尺开口方向,持握把持平稳部分(4),利用水平校准仪部分(3)保持十字测量仪水平;
利用配套的伸缩杆插住挂钩(1)的卡箍部分(9)将四个刻度尺上的挂钩(1)的前端挂钩部分(8)分别依次悬挂于巷道上侧、下侧、左侧和右侧的位于中心点处的锚杆/索尾部的挂钩上;
持握把持平稳部分(4),控制测尺控制部分(11)通过过锲形条部分(16)的挤压刻度尺从而固定刻度尺的位置,方便读数和调整水平校准仪,调整水平校准仪部分(3)使得气泡中央位置与刻度平衡刻度(15)中间位置对齐;
开始依次读取四个刻度尺(11)上的读数,并记录数据;
通过伸缩杆端头的叉股顶住卡箍部分(9),将前端挂钩部分(8)钩挂于锚杆索的尾端,测量完毕后通过伸缩机构将悬挂于锚杆/索尾端的挂钩(1)依次取下,完成一次断面的测量;
在巷道中通过对同一地点间隔相同时间进行测量,通过每次巷道断面测量得到的四个刻度尺(11)读数变化从而判断出巷道的形变情况。
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