[发明专利]安全带检测方法、检测终端以及可读存储介质在审
| 申请号: | 201811106812.9 | 申请日: | 2018-09-21 |
| 公开(公告)号: | CN109353307A | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
| 发明(设计)人: | 钱建文;谢接长;周子维;王泽宏 | 申请(专利权)人: | 广州众志物联网科技有限公司 |
| 主分类号: | B60R22/48 | 分类号: | B60R22/48;B60R16/023 |
| 代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 周清华 |
| 地址: | 510250 广东省广州市天河*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 安全带 可读存储介质 检测 终端 安全带传感器 座椅传感器 安全带系 安全条件 乘客安全 工作负荷 匹配结果 预设 匹配 乘客 司机 | ||
1.一种安全带检测方法,其特征在于,包括:
获取座椅传感器两端的第一电压值以及安全带传感器两端的第二电压值;
根据所述第一电压值、所述第二电压值与预设的安全条件进行匹配,根据匹配结果确定乘客落座之后的安全带系扣状态。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述第一电压值、所述第二电压值与预设的安全条件进行匹配,根据匹配结果确定乘客落座之后的安全带系扣状态,包括:
根据所述第一电压值和预设的落座电压阈值范围的匹配度,确定当前座椅上是否存在已落座的乘客;
若存在,则根据所述第二电压值与预设的系扣电压阈值范围的匹配度,确定乘客落座之后的安全带系扣状态。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述根据所述第一电压值和预设的落座电压阈值范围的匹配度,确定当前座椅上是否存在已落座的乘客,包括:
若第一电压值落入预设的落座电压阈值范围,则确定当前座椅上存在已落座的乘客;
则所述根据所述第二电压值与预设的系扣电压阈值范围的匹配度,确定乘客落座之后的安全带系扣状态,包括:
若所述第二电压值落入预设的系扣电压阈值范围,则确定当前座椅上的乘客已系扣安全带。
4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
若第一电压值大于预设的落座电压阈值范围的最大值,则确定当前座椅上存在已落座的乘客,且已落座的乘客数量大于1。
5.根据权利要求1-4任一项所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
向车载一体机发送当前落座乘客的安全带系扣状态,以使所述车载一体机将当前落座乘客的安全带系扣状态进行显示。
6.根据权利要求1-4任一项所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
向车载一体机发送当前落座乘客的安全带系扣状态,以使所述车载一体机根据当前落座乘客的安全带系扣状态确定车辆内部未系扣安全带的座椅的标识,并根据所述标识输出提醒信息;其中,所述提醒信息用于提示所述标识对应的座椅上的乘客系扣安全带。
7.根据权利要求1-4任一项所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
向后台服务器发送当前落座乘客的安全带系扣状态,以使所述后台服务器根据当前落座乘客的安全带系扣状态确定当前车辆内部乘客的落座率以及安全带系扣率;
或者,
通过后台服务器向车辆指挥中心站发送当前落座乘客的安全带系扣状态。
8.根据权利要求1-4任一项所述的方法,其特征在于,所述获取座椅传感器两端的第一电压值以及安全带安全带传感器两端的第二电压值,包括:
根据预设的电压采集周期,获取座椅传感器两端的第一电压值以及安全带安全带传感器两端的第二电压值。
9.一种检测终端,其特征在于,包括发送器、存储器和处理器,所述存储器存储有计算机程序,其特征在于,所述处理器用于执行所述计算机程序时实现权利要求1-8中任一项所述方法的步骤。
10.一种可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1-8中任一项所述方法的步骤。
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