[发明专利]一种新型耐温耐压大型油缸模具

说明书

本发明公开了一种新型耐温耐压大型油缸模具，包括缓冲加压装置和冲压板，所述缓冲加压装置安装在冲压板的左端，所述缓冲加压装置的左侧设置有行程限制块，通过在该油缸模具的冲压板左端增加了一个缓冲加压装置，使得缓冲加压装置能够有效的保护冲压板在冲压操作时能够避免过多的损伤，且该缓冲加压装置主要是通过其内部的缓冲加压器对冲压板在冲压物料成型时能够对冲压板夹持一种向内挤压的压力并持续不变，从而加速物料的成型也会使得物料成型的更加密实，而缓冲加压器的另外一个作用是在冲压板回程时，缓冲加压器能够有效的避免冲压板与行程腔内壁直接接触，从而避免冲压板受到损伤，增加整个的油缸模具的使用寿命。

技术领域

本发明属于模具相关技术领域，具体涉及一种新型耐温耐压大型油缸模具。

背景技术

模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，素有“工业之母”的称号，在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具，广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中。模具具有特定的轮廓或内腔形状，应用具有刃口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线形状发生分离(冲裁)，应用内腔形状可使坯料获得相应的立体形状，模具一般包括动模和定模(或凸模和凹模)两个部分，二者可分可合，分开时取出制件，合拢时使坯料注入模具型腔成形。

现有的油缸模具技术存在以下问题：现有的油缸模具在通过油缸带动内部的冲压板对成型物料进行二次冲压成型操作时，油缸带动的冲压板冲压力时固定的，这样容易造成成型物料被冲压的不够密实，并且当油缸冲压行程过大时容易造成冲压板损坏。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新型耐温耐压大型油缸模具，以解决上述背景技术中提出的油缸带动的冲压板冲压力时固定的，这样容易造成成型物料被冲压的不够密实以及容易造成冲压板损伤的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新型耐温耐压大型油缸模具，包括缓冲加压装置和冲压板，所述缓冲加压装置安装在冲压板的左端，所述缓冲加压装置的左侧设置有行程限制块，所述行程限制块的内部设置有行程腔，所述行程限制块左端中心处内部设置有横向的活动孔，所述行程腔通过活动孔与行程限制块左端外部保持连通状态，所述缓冲加压装置左端外壁上设置有向左伸出的连接杆，所述连接杆和缓冲加压装置通过螺母固定连接，所述连接杆的左端设置有连接板，所述连接板和连接杆通过焊接固定连接，所述连接板和连接杆均设置在行程腔的周长内部，所述行程限制块的左端外壁上设置有横向安装的冲压油缸，所述冲压油缸和行程限制块通过螺母固定连接，所述冲压油缸的右端穿过活动孔并与连接板连接，所述冲压板右端中间段外壁上设置有右伸出的冲压模型，所述冲压板平行右侧设置有受压块，所述冲压模型平行右侧的受压块左端内部设置有开口向左的模型槽，所述受压块右端外壁中心处设置有向右伸出的注料管，所述注料管的左端穿过受压块并与模型槽内部保持连通状态，所述行程限制块和受压块通过固定导轨固定连接，所述固定导轨左端通过焊接与行程腔两侧的行程限制块右端外壁固定连接，所述固定导轨的右端分别穿过缓冲加压装置和冲压板并通过焊接与受压块左端外壁固定连接。

优选的，所述冲压油缸上最内部设置有横向的油缸主体，所述油缸主体的左右两端分别套接有左端盖和右端盖，所述左端盖和右端盖通过紧固螺杆固定连接，所述紧固螺杆设置在油缸主体的圆周外部，所述右端盖的右端设置有安装板，所述安装板通过螺母固定安装在行程限制块的左端外壁上，所述油缸主体的右端圆周内部设置有向右横向伸出的冲压杆，所述冲压杆的最右端分别管过右端盖和安装板并设置在安装板的右端外部，所述冲压杆通过螺母与连接板左端外壁固定连接。

优选的，所述缓冲加压装置上最左端设置有分布板，所述分布板的安装角度和截面大小均与冲压板相同，所述分布板与冲压板通过缓冲加压器固定连接。