[发明专利]带有多车削单元数控复合式自动车床在审

专利信息
申请号: 201811099231.7 申请日: 2018-09-20
公开(公告)号: CN108942242A 公开(公告)日: 2018-12-07
发明(设计)人: 刘心国;刘元源 申请(专利权)人: 东莞擎天数控机床有限公司
主分类号: B23P23/02 分类号: B23P23/02
代理公司: 北京怡丰知识产权代理有限公司 11293 代理人: 唐晓刚
地址: 523000 广东省东莞*** 国省代码: 广东;44
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 车削单元 主轴模块 主轴通孔 自动车床 复合式 机身 数控 调试 机械加工领域 调试效率 夹持工件 加工效率 数控车床 铣削单元 异形零件 主轴垂直 装配工艺 凸轮机 加工 装配 机床 应用
【权利要求书】:

1.一种带有多车削单元数控复合式自动车床,设有机身,所述机身上方设有车削单元,所述车削单元后方设有主轴模块;其特征是,所述车削单元的前方设有铣削单元,所述主轴模块设有用于夹持工件的主轴,所述车削单元设有主轴通孔,所述主轴通孔中穿设有所述主轴,所述车削单元设在与所述主轴垂直的平面上;

所述车削单元设有车削模块,所述车削模块均设有车削安装板、Z方向滑动模块和以所述主轴为轴心的半径方向上运动的用于车削的X进给模块;所述Z方向滑动模块与所述车削安装板的下端面或后端面连接,所述X进给模块设在所述车削安装板的前端面。

2.根据权利要求1所述的带有多车削单元数控复合式自动车床,其特征在于,所述车削模块有三个,分别是第一车削模块、第二车削模块和第三车削模块,所述第一车削模块、第三车削模块对称设置在所述第二车削模块两侧。

3.根据权利要求2所述的带有多车削单元数控复合式自动车床,其特征在于,所述第一车削模块的X进给模块包括X1进给轴、X2进给轴,所述第二车削模块的X进给模块包括X3进给轴,所述第三车削模块的X进给模块包括X4进给轴、X5进给轴。

4.根据权利要求1所述的带有多车削单元数控复合式自动车床,其特征在于,所述Z方向滑动模块设有Z进给轴、Z方向导轨和设在所述Z方向导轨上的滑块,所述Z进给轴与所述滑块的尾端连接。

5.根据权利要求1所述的带有多车削单元数控复合式自动车床,其特征在于,所述铣削单元设有第四Z方向滑动模块和刀架模块,所述第四Z方向滑动模块设在所述刀架模块底部。

6.根据权利要求5所述的带有多车削单元数控复合式自动车床,其特征在于,所述第四Z方向滑动模块设有底座,所述底座上端面设有Z方向滑轨和Z4进给轴。

7.根据权利要求5或6所述的带有多车削单元数控复合式自动车床,其特征在于,所述刀架模块设有刀架,所述刀架设在X方向拖板一端面上,所述X方向拖板的另一端面连接有X方向滑动模块。

8.根据权利要求7所述的带有多车削单元数控复合式自动车床,其特征在于,所述X方向滑动模块设有支撑板,所述支撑板底部固定连接有Z方向拖板,所述Z方向拖板下端面与所述第四Z方向滑动模块连接。

9.根据权利要求8所述的带有多车削单元数控复合式自动车床,其特征在于,所述支撑板与所述X方向拖板相接触的端面设有X方向滑轨和X6进给轴,所述X6进给轴的驱动端与所述支撑板连接。

10.根据权利要求8所述的带有多车削单元数控复合式自动车床,其特征在于,所述刀架包括固定钻孔刀架、攻牙刀架和攻牙动力头,所述攻牙刀架通过传动带与所述攻牙动力头连接;所述固定钻孔刀架与所述X6方向拖板固定连接,所述攻牙刀架和攻牙动力头通过滑块与所述X方向拖板上的Z方向滑轨活动连接。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东莞擎天数控机床有限公司,未经东莞擎天数控机床有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811099231.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top