[发明专利]一种具有座椅切换功能的智能公交站

权利要求书

1.一种具有座椅切换功能的智能公交站，包括顶棚(1)和两个支柱(2)，两个支柱(2)分别竖向设置在顶棚(1)的下方的两侧，其特征在于，还包括切换机构和除尘机构，所述切换机构设置在两个支柱(2)之间，所述除尘机构设置在顶棚(1)的内部；

所述切换机构包括固定杆(3)和若干个切换组件，所述固定杆(3)水平设置在两个支柱(2)之间，所述固定杆(3)的两端分别与两个支柱(2)固定连接，各切换组件沿着固定杆(3)依次均匀分布；

所述切换组件包括升降组件和限位组件；

所述升降组件包括转动板(4)、第一电机(5)、转轴(6)和两个卷线单元，所述转动板(4)竖向设置，所述转动板(4)上设有通孔，所述通孔与固定轴匹配，所述转动板(4)套设在固定杆(3)上，所述第一电机(5)固定在顶棚(1)的内部，所述转轴(6)水平设置在顶棚(1)内，所述第一电机(5)与转轴(6)传动连接，两个卷线单元分别设置在转轴(6)的两端，所述卷线单元包括线盘(7)和连接带(8)，所述线盘(7)套设在转轴(6)上，所述连接带(8)的一端卷绕在线盘(7)上，所述连接带(8)的另一端与转动板(4)固定连接，两个连接带(8)分别设置在转动板(4)的上方的两侧；

所述限位组件设置在转动板(4)的内部，所述限位组件包括两个固定单元，两个固定单元分别设置在通孔的上方和下方；

所述固定单元包括第二电机(9)、驱动轮(10)、第一连杆(11)、第二连杆(12)和卡板(13)，所述第二电机(9)固定在转动板(4)的内部，所述驱动轮(10)竖向设置在第二电机(9)的一侧，所述第二电机(9)与驱动轮(10)传动连接，所述第一连杆(11)倾斜设置，所述第二连杆(12)竖向设置，所述第一连杆(11)的一端与驱动轮(10)的远离圆心处铰接，所述第一连杆(11)的另一端与第二连杆(12)的一端铰接，所述第二连杆(12)的另一端与卡板(13)固定连接，所述卡板(13)水平设置，所述通孔位于两个卡板(13)之间，两个卡板(13)正对设置；

所述除尘机构包括第三电机(15)、丝杆(16)、轴承座、移动块(17)、喷头(18)、蓄水装置(19)和连接管(20)，所述第三电机(15)和轴承座分别固定在顶棚(1)内的两端，所述丝杆(16)水平设置，所述丝杆(16)的一端与第三电机(15)的输出轴固定连接，所述丝杆(16)的另一端与轴承座连接，所述移动块(17)套设在丝杆(16)上，所述移动块(17)与丝杆(16)螺纹连接，所述喷头(18)固定在移动块(17)的下方，所述蓄水装置(19)固定在顶棚(1)的内部，所述蓄水装置(19)通过连接管(20)与喷头(18)连通。

2.如权利要求1所述的具有座椅切换功能的智能公交站，其特征在于，所述移动块(17)的上方设有导向单元，所述导向单元包括导向杆(21)和套环(22)，所述导向杆(21)水平设置在顶棚(1)内，所述导向杆(21)与丝杆(16)平行，所述套环(22)套设在导向杆(21)上，所述套环(22)与导向杆(21)滑动连接，所述套环(22)与移动块(17)固定连接。

3.如权利要求1所述的具有座椅切换功能的智能公交站，其特征在于，所述第二连杆(12)上套设有限位环(14)，所述限位环(14)与第二连杆(12)间隙配合，所述限位环(14)固定在转动板(4)的内部。

4.如权利要求1所述的具有座椅切换功能的智能公交站，其特征在于，所述支柱(2)上设有控制按键(23)。

5.如权利要求1所述的具有座椅切换功能的智能公交站，其特征在于，所述顶棚(1)内设有PLC，所述切换机构和除尘机构均与PLC电连接。

6.如权利要求5所述的具有座椅切换功能的智能公交站，其特征在于，所述转动板(4)内设有角度传感器，所述角度传感器与PLC电连接。

7.如权利要求5所述的具有座椅切换功能的智能公交站，其特征在于，所述顶棚(1)内设有距离传感器，所述距离传感器与PLC电连接。