[发明专利]一种抗UV、阻燃车用减震热塑性弹性体材料及其制备方法在审
申请号: | 201811093306.0 | 申请日: | 2018-09-19 |
公开(公告)号: | CN109438901A | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 黄志浩;廖靖华 | 申请(专利权)人: | 深圳市塑源实业有限公司 |
主分类号: | C08L53/02 | 分类号: | C08L53/02;C08L23/10;C08K13/02;C08K5/3492;C08K3/22 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 张立娟 |
地址: | 518000 广东省深圳市坪山区龙田街道*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车用 阻燃 减震热塑性弹性体 质量百分比 制备 制备方法工艺 健康和环境 聚丙烯树脂 软化增塑剂 成型材料 光稳定剂 加热过程 减震产品 减震降噪 力学性能 人类身体 无卤环保 原料组成 阻燃性能 抗氧剂 阻燃剂 树脂 无卤 释放 威胁 应用 | ||
本发明属于TPE成型材料技术领域,具体提供一种抗UV、阻燃车用减震热塑性弹性体材料及其制备方法,所述材料由以下质量百分比的原料组成,各组份质量百分比之和为100%:SEBS橡胶树脂20~30﹪,软化增塑剂10~30﹪,阻燃剂15~45﹪,聚丙烯树脂10~30﹪,抗氧剂0.3~1.5﹪,光稳定剂0.3~1.5﹪,所得材料具有无卤环保、阻燃性能优异、抗UV四级性能、优良的力学性能和减震降噪性能。本制备方法工艺步骤简洁,易于实现,生产率高。由于无卤、阻燃,有效杜绝在加热过程中会释放有害物质,不会威胁到人类身体健康和环境,可以广泛应用于车用减震产品。
技术领域
本发明涉及TPE成型材料技术领域,具体涉及一种抗UV、阻燃车用减震热塑性弹性体材料及其制备方法。
背景技术
随着智能驾驶时代的到来以及人们生活水平的日益提高,人们追求高品质生活方式也越来越多元化。如今,当人们基本上都会驾驶汽车出行上班。对于汽车而言,各种情况下的撞击都会产生不同程度的震动,强烈的震动会严重影响司乘人员的生命安全。为了降低汽车在碰撞情况下的震动,目前应用最有效的方法是使用各种减震材料,其中橡胶减震材料广泛应用于各种类型的汽车中,起到优异的减震效果。然而,现有的橡胶减震材料,各方面性能未完全理想,比如没有阻燃效果容易燃烧,抗UV性能差易黄变等,因此具有较大的改善空间。
发明内容
针对上述不足,本发明的目的之一在于,提供一种配方合理,具有无卤阻燃效果好且抗UV性能达到四级,同时具有优异减震性能的车用减震材料。本发明的目的之二在于,针对上述不足,提供一种能快速制作出上述抗UV、阻燃车用减震热塑性弹性体材料的制备方法。
为实现上述目的,本发明所提供的技术方案是:
一种抗UV、阻燃车用减震热塑性弹性体材料,其由以下质量百分比的原料组成,各组份质量百分比之和为100%:
作为本发明的一种改进,所述的SEBS橡胶树脂为苯乙烯-乙烯-丁二烯-苯乙烯共聚物。
作为本发明的一种改进,所述的软化增塑剂为饱和直链环烷烃油、白矿油中的至少一种。
作为本发明的一种改进,所述的阻燃剂为磷-氮系混合阻燃剂、三聚氰胺氰尿酸盐、氢氧化镁、氢氧化铝中的至少一种。
作为本发明的一种改进,所述的聚丙烯树脂为均聚聚丙烯、共聚聚丙烯、无规共聚聚丙烯中的至少一种。
作为本发明的一种改进,所述抗氧剂为酚类、亚磷酸酯类中的至少一种。
作为本发明的一种改进,所述光稳定剂为羟基二苯甲酮类光稳定剂、羟基苯并三唑类光稳定剂、受阻胺类稳定剂、受阻酚类光稳定剂、无机类光稳定剂、复合型高效光稳定剂中的至少一种。
作为本发明的一种改进,优选由以下质量百分比的原料组成:SEBS橡胶树脂25﹪、软化增塑剂20﹪、阻燃剂37﹪、聚丙烯树脂17﹪、抗氧剂0.3﹪、光稳定剂0.7﹪;
或者SEBS橡胶树脂25﹪、软化增塑剂20﹪、阻燃剂40﹪、聚丙烯树脂14﹪、抗氧剂0.3﹪、光稳定剂0.7﹪;
或者SEBS橡胶树脂25﹪、软化增塑剂20﹪、阻燃剂43﹪、聚丙烯树脂11﹪、抗氧剂0.3﹪、光稳定剂0.7﹪;
或者SEBS橡胶树脂30﹪、软化增塑剂15﹪、阻燃剂37﹪、聚丙烯树脂17﹪、抗氧剂0.3﹪、光稳定剂0.7﹪。
本发明的另一目的在于提供一种抗UV、阻燃车用减震热塑性弹性体材料的制备方法,其包括以下步骤:
(1)先用SEBS橡胶树脂充分吸收软化增塑剂,然后将吸收好软化增塑剂的 SEBS橡胶树脂、阻燃剂、抗氧剂、光稳定剂按比例充分混匀,获得混合物;
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