[发明专利]用于车辆蓄电池的电池模块监测装置和电池模块

权利要求书

1.一种用于车辆蓄电池(12)的电池模块监测装置(1)，包括：

第一部件(4)，其包括分析单元(4.1)和无线通信设备；和

至少部分柔性的支承板(2)，其中，所述至少部分柔性的支承板(2)具有其中布置第一部件(4)的区域(3)，其中，至少部分柔性的支承板(2)的其中布置第一部件(4)的区域(3)通过在该区域中安置多个材料层而构造为刚性的，布置第一部件的区域由柔性支承板的柔性部分围绕，所述其中布置第一部件(4)的区域(3)包括连接点(7)，在所述连接点上能够固定用于将电池模块监测装置(1)与电池模块(10)连接的导线(8)，所述导线布置在所述至少部分柔性的支承板(2)上，其中，至少部分柔性的支承板(2)蜿蜒地围绕电池模块(10)导引，使得每个电池模块均被至少部分柔性的支承板的至少三个侧面围绕。

2.根据权利要求1所述的电池模块监测装置(1)，其特征在于，第一部件(4)集成在至少部分柔性的支承板(2)的区域中。

3.根据权利要求1或2所述的电池模块监测装置(1)，其特征在于，所述无线通信设备包括用于与蓄电池管理系统(17)、车辆总线(13)和/或用户界面(14)通信的无线电接口。

4.一种用于车辆蓄电池(12)的电池模块(10)，其具有根据权利要求1至3中任一项所述的电池模块监测装置，其中，所述电池模块(10)借助布置在至少部分柔性的支承板(2)上的至少一条导线(8)与电池模块监测装置(1)耦连。

5.一种车辆蓄电池(12)，具有多个电池模块(10)和至少一个根据权利要求1至3中任一项所述的电池模块监测装置(1)，其中，每个电池模块(10)均借助布置在至少部分柔性的支承板(2)上的至少一条导线(8)与至少一个电池模块监测装置(1)耦连。

6.根据权利要求5所述的车辆蓄电池(12)，其特征在于，对于每个电池模块(10)均布置一个电池模块监测装置(1)，其中，每个电池模块均借助至少一条导线(8)与其所配属的电池模块监测装置(1)连接。

7.根据权利要求5或6所述的车辆蓄电池(12)，其特征在于，所述导线(8)是电阻线，其中导线(8)提供的电阻通过制成所述导线的材料、导线直径、导线宽度确定和/或通过在至少部分柔性的支承板(2)上的布线确定。

8.根据权利要求5或6所述的车辆蓄电池(12)，其特征在于，所述导线(8)均匀分布地布置在至少部分柔性的支承板(2)的整个表面上，使得导线(8)所释放的热量均匀分布在至少部分柔性的支承板(2)上，其中至少部分柔性的支承板(2)这样布置在电池模块(10)中，使得借助导线(8)加热的至少部分柔性的支承板对电池模块(10)进行加热，其中，至少部分柔性的支承板(2)围绕电池模块(10)导引。