[发明专利]一种基于物联网的共享单车故障报修方法及装置有效
| 申请号: | 201811091406.X | 申请日: | 2018-09-19 | 
| 公开(公告)号: | CN109299795B | 公开(公告)日: | 2022-09-30 | 
| 发明(设计)人: | 于小龙 | 申请(专利权)人: | 深圳猎吧科技有限公司 | 
| 主分类号: | G06Q10/00 | 分类号: | G06Q10/00;G06Q30/06;G06Q50/30 | 
| 代理公司: | 深圳市中科创为专利代理有限公司 44384 | 代理人: | 尹益群 | 
| 地址: | 518000 广东省深圳市龙华区龙华*** | 国省代码: | 广东;44 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 联网 共享 单车 故障 报修 方法 装置 | ||
本发明提供一种基于物联网的共享单车故障报修方法及装置,该方法无需用户根据故障明细进行报修的繁琐操作,仅仅根据用户的使用操作即可自动判断共享单车的故障类型,从而避免了用户查找故障清单的繁琐操作,提升了用户的使用体验;进一步的,为了保证故障报修的准确性,提出了首先根据第一用户的使用操作进行初步识别,然后对第二用户进行故障类别的提示,以进行故障类型的确认,最后根据第二用户的使用操作进行最终的确认,通过上述三个判断操作大大提高了对共享单车的故障类型的识别的准确性,同时不增加用户客户端操作的复杂度。
技术领域
本申请涉及物联网和共享单车故障报修的技术领域,尤其涉及一种基于物联网的共享单车故障报修方法及装置。
背景技术
目前,政府倡导绿色出行,于是涌现出了大批量的共享单车,共享单车大都是通过手机APP进行找车、启动车辆和锁车。但是由于共享单车大规模的出现,共享单车的维护成本越来越高,尤其是很多共享单车出现问题之后,因为没有及时报修,导致出现僵尸车、单车坟的现象。同时还有很多车,被上报为故障单车的原因很简单,比如,车篮螺钉松动,把手套掉落、车座过高、车座歪斜等原因,但是因为得不到及时维修,导致原本可以投入使用的单车,不能正常使用。
针对上述问题,现有技术中,文献CN107734044A提出一种共享单车故障报修及解除的方法,包括以下步骤:S1:打开共享单车APP,扫描车辆二维码,或输入车辆编码。S2:判断共享单车是否正常可用;是,进入步骤S30;否,进入步骤S3。S30:自动或手动开锁,开始使用。S3:发送故障车辆位置到共享单车管理后台。S4:在共享单车APP中选择故障类型,并进行故障描述,上报故障类型到共享单车管理后台。S5:共享单车管理后台将收到故障车辆的故障类型进行分类。S6:判断故障类型是否为影响共享单车使用的类型;是,进入步骤S3;否,进入步骤S7。S7:将不影响使用的故障车辆进行再次分类。S8:判断不影响使用的故障车辆是否可通过简单维修后正常使用;是,进入步骤S9;否,进入步骤S90。S90:将不能通过简单维修就可达到使用目的的故障车辆,再次上报共享单车管理后台,回收修理。S9:根据共享单车APP中提出的故障解决办法进行简单的故障维修。S10:将通过简单维修后可以使用的车辆,上报共享单车管理后台,解除故障车的故障状态,即可正常使用。上述一种共享单车故障报修及解除的方法及系统,乘客可通过手机APP对共享单车进行报修,也可以通过共享单车维修指导单元的指导操作,进行共享单车的简单维修,提高共享单车的使用率。
然而,上述方法虽然实现了通过手机APP对共享单车进行报修,但存在着部分用户报修不准确或者恶意报修的问题,而一旦对不存在故障的车辆报修成功则影响其他用户使用,给其他用户和运营商都会造成不必要的麻烦,严重影响共享单车的使用效率。此外,上述的方法虽然对共享单车的故障类别进行了分类处理,但上述分类方法由于具体到故障的名称,因此,用户为了结束操作,需要在故障明细中进行不断查找、选择,耽误了用户大量的操作时间,严重影响了用户的使用体验,因此,上述共享单车供用户选择的故障明细的方法也存在影响用户使用体验的问题,同时降低用户的有效使用率。
发明内容
本发明提供一种基于物联网的共享单车故障报修方法,所述方法包括如下步骤:
S1,第一用户通过客户端解锁所述共享单车后,如果所述第一用户向物联网服务器上报所述共享单车为故障车辆,则继续判断所述第一用户是否在第一预定时间或第一预定距离内上锁所述共享单车,如果是,则识别所述第一共享单车的故障类型为第一故障类型;如果否,则识别所述第一共享单车的故障类型为第二故障类型;所述第一故障类型比所述第二故障类型严重;
S2,在所述共享单车上锁后,第二用户通过客户端解锁所述共享单车后向所述第二用户提示所述共享单车为所述第一故障类型或者所述第二故障类型的故障车辆或者非故障车辆,以供所述第二用户进行确认;
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