[发明专利]方向盘调节结构有效
| 申请号： | 201811087381.6 | 申请日： | 2018-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN109050648B | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 丁玲;张雷;孟庆健;朱联邦;王海峰;杨华兴;尹爱霞;罗朗 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/04 | 分类号： | B62D1/04 |
| 代理公司： | 11252 北京维澳专利代理有限公司 | 代理人： | 石晓峰;周放<国际申请>=<国际公布>= |
| 地址： | 230601 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 上轴 上齿板 支架 方向盘 手柄 滑槽 底座 转动 锁止器 下齿板 凸台 下轴 弹簧连接 固定设置 滑动配合 支架固定 转轴连接 转轴转动 地连接 万向节 弹簧 | ||
1.一种方向盘调节结构，包括：上轴(1)、下轴(2)和锁止器，其特征在于，
所述上轴(1)和所述下轴(2)转动连接；
所述锁止器具有：手柄(4)、调节支架(5)、上齿板(6)、下齿板(7)、弹簧(8)和底座(9)；
所述调节支架(5)通过第一转轴(10)转动地连接在所述底座(9)上，所述调节支架(5)的侧边上形成有滑槽(51)，且所述滑槽(51)的开口处形成向上的倾斜面；
所述上齿板(6)与所述上轴(1)通过第二转轴(11)连接，并且所述上齿板(6)上形成有凸台(61)，与所述滑槽(51)滑动配合，所述上齿板(6)下侧形成有第一齿；
所述下齿板(7)固定设置在所述底座(9)上，所述下齿板(7)的上侧形成有第二齿，当所述凸台(61)滑入到所述滑槽(51)内时，所述第一齿和所述第二齿啮合；
所述手柄(4)与所述调节支架(5)固定连接；
所述弹簧(8)连接在所述上轴(1)和所述调节支架(5)之间。
2.根据权利要求1所述的方向盘调节结构，其特征在于，
还包括连接架(12)，固定设置在所述上轴(1)上，所述弹簧(8)的一端通过所述连接架(12)与所述上轴(1)连接。
3.根据权利要求1所述的方向盘调节结构，其特征在于，
所述调节支架(5)上设置有连接块(13)，所述弹簧(8)的另一端通过所述连接块(13)与所述调节支架(5)连接。
4.根据权利要求1所述的方向盘调节结构，其特征在于，
所述上轴(1)和所述下轴(2)通过转轴连接。
5.根据权利要求1所述的方向盘调节结构，其特征在于，
所述上轴(1)和所述下轴(2)通过万向节(3)连接。
6.根据权利要求5所述的方向盘调节结构，其特征在于，
所述上轴(1)的底部形成第一焊接节叉，所述下轴(2)的顶部形成第二焊接节叉；
所述万向节(3)呈十字轴形，相对的两条轴边转动的设置在所述第一焊接节叉上，相对的另外两条轴边转动的设置在所述第二焊接节叉上。
7.根据权利要求6所述的方向盘调节结构，其特征在于，
所述万向节(3)中一对相对的两条轴边与所述第一转轴(10)同轴。
8.根据权利要求6所述的方向盘调节结构，其特征在于，
在所述万向节(3)外套设有外套，在所述外套上形成有第一止挡凸起；
在所述底座(9)上形成有第二止挡凸起。
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