[发明专利]一种航空用塑料耐温差性能测试装置有效
| 申请号: | 201811086900.7 | 申请日: | 2018-09-18 |
| 公开(公告)号: | CN109115642B | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
| 发明(设计)人: | 吴克龙 | 申请(专利权)人: | 马依和 |
| 主分类号: | G01N3/60 | 分类号: | G01N3/60 |
| 代理公司: | 北京恒和顿知识产权代理有限公司 11014 | 代理人: | 陈明发 |
| 地址: | 325000 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 航空 塑料 耐温 性能 测试 装置 | ||
1.一种航空用塑料耐温差性能测试装置,包括壳体(1),其特征在于,所述壳体(1)内壁底部的中间位置设有垫块(2),且垫块(2)的顶部设有两个相互平行的滑轨(15),两个所述滑轨(15)的内部均滑动连接有滑轮(17),且两个滑轮(17)的顶部设有同一个活动块(16),所述活动块(16)顶部的一侧开设有插槽(1603),且插槽(1603)的内部插接有塑料板(19),所述活动块(16)顶部的另一侧设有两个立柱(18),且两个立柱(18)顶部的一侧均设有电动伸缩杆(1801),两个所述电动伸缩杆(1801)的一端均铰接有推板(1802),所述壳体(1)两侧内壁的底部均设有限位杆(3),所述壳体(1)两端外壁的底部均设有往复电机(13),且两个往复电机(13)的输出轴均设有延伸杆(14),所述壳体(1)两端外壁的中间位置均设有第二进气管(12),位于壳体(1)左侧的第二进气管(12)连接有制冷器,且壳体(1)右侧的第二进气管(12)连接有热风机,且壳体(1)两端内壁的中间位置均开设有进气孔(11),所述壳体(1)顶部内壁的中间位置设有延伸罩(6),且壳体(1)顶部内壁的左侧设有引导罩(9),所述壳体(1)左侧内壁的顶部设有矩形框(10),且矩形框(10)的一侧通过螺栓和延伸罩(6)连接,所述壳体(1)顶部外壁的中间位置插接有第一进气管(8),且第一进气管(8)延伸至壳体(1)内部的一端通过三通管连接有两个延伸管(7)。
2.根据权利要求1所述的一种航空用塑料耐温差性能测试装置,其特征在于,两个所述延伸管(7)远离第一进气管(8)的一端均设有出气管(701),且两个出气管(701)的底部外壁均开设有等距离分布的出气孔(702),两个出气管(701)的两端均通过螺栓和壳体(1)的内壁连接。
3.根据权利要求2所述的一种航空用塑料耐温差性能测试装置,其特征在于,两个所述出气管(701)均位于延伸罩(6)的底部,且延伸罩(6)的底部开设有等距离分布的穿孔(601)。
4.根据权利要求1所述的一种航空用塑料耐温差性能测试装置,其特征在于,两个所述延伸杆(14)的一端中间位置均设有连接弹簧(1403),且两个连接弹簧(1403)的一端均设有缓冲块(1402),两个缓冲块(1402)一侧的圆周设有连接套(1401)。
5.根据权利要求1所述的一种航空用塑料耐温差性能测试装置,其特征在于,所述插槽(1603)的两侧内壁均粘接有等距离分布的倒齿(1604),且两个推板(1802)的一侧均粘接有防滑垫(1803),两个防滑垫(1803)远离推板(1802)的一侧均设置有防滑纹理(1804)。
6.根据权利要求1所述的一种航空用塑料耐温差性能测试装置,其特征在于,所述活动块(16)顶部左侧的中间位置设有安装杆(20),且安装杆(20)的顶部设有抵板(2001)。
7.根据权利要求1所述的一种航空用塑料耐温差性能测试装置,其特征在于,所述活动块(16)的两侧均设有缓冲弹簧(1602),且两个缓冲弹簧(1602)的一端均设有限位套(1601)。
8.根据权利要求1所述的一种航空用塑料耐温差性能测试装置,其特征在于,所述活动块(16)的两端均设有固定块(21),且两个固定块(21)的一端均设有限位圈(2102),限位圈(2102)的内径和限位杆(3)的外径相适配。
9.根据权利要求8所述的一种航空用塑料耐温差性能测试装置,其特征在于,两个所述限位圈(2102)的圆周内壁均设置有等距离分布的第二凸块(2101),且两个限位杆(3)的圆周处均设置有大小不一的第一凸块(301)。
10.根据权利要求1所述的一种航空用塑料耐温差性能测试装置,其特征在于,两个所述进气孔(11)的内部均设有栅格板(4),且矩形框(10)的内部设有网板(101)。
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