[发明专利]一种具有安装通孔的汽车传动齿轮在审
申请号: | 201811073751.0 | 申请日: | 2018-09-14 |
公开(公告)号: | CN108953564A | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 唐军 | 申请(专利权)人: | 嘉兴正野新材料有限公司 |
主分类号: | F16H57/023 | 分类号: | F16H57/023;F16H55/17 |
代理公司: | 杭州知管通专利代理事务所(普通合伙) 33288 | 代理人: | 占伟彬 |
地址: | 314000 浙江省嘉兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 半管 安装通孔 表面固定 传动轴 汽车传动齿轮 齿轮主体 固定半环 齿轮固定装置 支撑柱 活动支撑板 零件固定 零件缺失 装置固定 传动齿 固定柱 轴心处 齿轮 内壁 组装 | ||
1.一种具有安装通孔的汽车传动齿轮,包括齿轮主体(1),其特征在于:所述齿轮主体(1)的表面固定连接有传动齿(2),所述齿轮主体(1)的轴心处开设有安装通孔(3),所述安装通孔(3)的内壁固定连接有齿轮固定装置(4);
所述齿轮固定装置(4)包括第一传动轴固定半管(401),所述第一传动轴固定半管(401)的表面固定连接有半管支撑柱(402),所述半管支撑柱(402)的表面固定连接有半管固定柱(403),所述第一传动轴固定半管(401)的表面固定连接有固定半环(406),所述固定半环的表面固定连接有活动支撑板(408),所述活动支撑板(408)的表面固定连接有活动转轴(409),所述活动转轴(409)的表面活动连接有固定活动板(410),所述固定活动板(410)的表面固定连接有固定柱限位板(411),所述固定柱限位板(411)的底面开设有限位固定槽(420),所述限位固定槽(420)的表面与半管固定柱(403)远离半管支撑柱(402)的一端活动连接,所述固定柱限位板(411)的表面固定连接有螺纹固定板(412),所述螺纹固定板(412)的表面螺纹连接有装置固定环(413),所述装置固定环(413)的表面固定连接有防滑块(414),所述装置固定环(413)的表面活动连接有装置盖板(415),所述装置盖板(415)的轴心处开设有转轴活动孔(418),所述转轴活动孔(418)的内壁固定连接有防滑橡胶圈(419)。
2.根据权利要求1所述的一种具有安装通孔的汽车传动齿轮,其特征在于:所述安装通孔(3)的内壁开设有与半管支撑柱(402)相配适的支撑槽(404),所述支撑槽(404)的内壁开设有与半管固定柱(403)相配适的固定槽(405)。
3.根据权利要求1所述的一种具有安装通孔的汽车传动齿轮,其特征在于:所述固定半环(406)的内壁固定连接有第二传动轴固定半管(407),且所述半管支撑柱(402)的数量为两个,两个半管支撑柱(402)分别分布在第一传动轴固定半管(401)与第二传动轴固定半管(407)的表面。
4.根据权利要求1所述的一种具有安装通孔的汽车传动齿轮,其特征在于:所述装置盖板(415)的表面开设有固定螺纹孔(416),所述固定螺纹孔(416)的内壁螺纹连接有固定螺丝(417),所述固定螺丝(417)的底端贯穿固定柱限位板(411)的表面并延伸至半管支撑柱(402)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种具有安装通孔的汽车传动齿轮,其特征在于:所述半管固定柱(403)的数量为四根,且两根半管固定柱(403)为一组,两组半管固定柱(403)分别分布在两根半管支撑柱(402)的表面。
6.根据权利要求1所述的一种具有安装通孔的汽车传动齿轮,其特征在于:所述装置盖板(415)的数量为两个,且两个装置盖板(415)分别分布在第一传动轴固定半管(401)的顶端与底端。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于嘉兴正野新材料有限公司,未经嘉兴正野新材料有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811073751.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:四方向复合式驱动装置
- 下一篇:一种带轮传动部件