[发明专利]一种刹车片冲压模具有效
申请号: | 201811073335.0 | 申请日: | 2018-09-14 |
公开(公告)号: | CN108856452B | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 林和平 | 申请(专利权)人: | 安徽贵达汽车部件有限公司 |
主分类号: | B21D28/14 | 分类号: | B21D28/14;B21D45/02 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 金宇平 |
地址: | 241100 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 刹车片 冲压 模具 | ||
1.一种刹车片冲压模具,包括底座(1)、底模板(3)、伸缩组件(4)、升降板(16)和冲压头(22),其特征在于,底座(1)上端中部设置有垫块(2),且底座(1)中部上方设置有底模板(3),底模板(3)下端四个拐角均设置有伸缩组件(4),且伸缩组件(4)下端固定连接底座(1),伸缩组件(4)包括固定杆(5)、滑动腔(6)、滑块(7)、第一弹簧(8)和第一伸缩杆(9),固定杆(5)内设置有滑动腔(6),且滑动腔(6)侧壁滑动连接滑块(7),滑块(7)下端与滑动腔(6)底部之间设置有第一弹簧(8),且滑块(7)上端连接第一伸缩杆(9),且第一伸缩杆(9)上端贯穿滑动腔(6)顶端,底模板(3)下端右侧设置有液压柱(11),且液压柱(11)左端滑动连接第二伸缩杆(12);
底座(1)上端左右对称设置有滑杆(15),且两个滑杆(15)上端分别贯穿升降板(16)的左端部和右端部,滑杆(15)上端设置有第一挡块(18),且滑杆(15)外侧在第一挡块(18)和升降板(16)之间设置有第二弹簧(19),升降板(16)中部穿设有冲压杆(20),且冲压杆(20)下端连接冲压头(22),冲压杆(20)外侧在升降板(16)上方套设有第二挡板(23),且冲压杆(20)外侧在第二挡板(23)和升降板(16)之间设套设有第三弹簧(24);
工作状态下,冲压杆(20)下降,且升降板(16)在第二弹簧(19)和第三弹簧(24)的作用下向下滑动至冲压板材(13)上端,这时底模板(3)在压力作用下并在伸缩组件(4)的配合下向下移动至垫块(2)上端,而冲压头(22)在冲压杆(20)的推动下继续向下移动致使冲压板材(13)切割成刹车片,然后冲压杆(20)上升致使升降板(16)和底模板(3)恢复到原来的位置,而刹车片留在垫块(2)上端,这时液压柱(11)推动第二伸缩杆(12)向左滑动,从而将刹车片从垫块(2)上端推开,进而使刹车片冲压模具可以继续生产刹车片。
2.根据权利要求1所述的一种刹车片冲压模具,其特征在于,底模板(3)中部与冲压头(22)对应设置有冲压孔(301),且垫块(2)外形结构与冲压头(22)相同。
3.根据权利要求1所述的一种刹车片冲压模具,其特征在于,底模板(3)上端中部设置有冲压板材(13),且底模板(3)上端在冲压板材(13)左右两侧对称设置有限位条(14)。
4.根据权利要求1所述的一种刹车片冲压模具,其特征在于,升降板(16)内左右两端与滑杆(15)对应设置有第一滑孔(17),且升降板(16)内中部与冲压杆(20)对应设置有第二滑孔(21)。
5.根据权利要求1所述的一种刹车片冲压模具,其特征在于,液压柱(11)外侧左右对称设置有固定架(10),且固定架(10)上端固定连接底模板(3)。
6.根据权利要求1所述的一种刹车片冲压模具,其特征在于,冲压头(22)和底模板(3)均采用高强度材料制成。
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