[发明专利]一种船舶用油箱的冷却装置在审

专利信息
申请号: 201811072231.8 申请日: 2018-09-14
公开(公告)号: CN108869416A 公开(公告)日: 2018-11-23
发明(设计)人: 朱建华;张成进;张建峰;吴鹏;汤京 申请(专利权)人: 江苏政田重工股份有限公司
主分类号: F15B1/26 分类号: F15B1/26;F15B21/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 226005 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 过滤器 密封垫 热交换器 油箱 交换 冷却装置 管束 上壳体 下壳体 液压油 壳体 滤芯 前盖 锌板 螺母 油箱冷却装置 船舶 带热交换器 回油过滤器 后盖 螺栓 成本优势 海水出口 海水进口 螺丝安装 内部安装 使用寿命 竖直安装 螺钉 空腔 滤盖 侧面
【权利要求书】:

1.一种船舶用油箱的冷却装置,包括过滤器(1)和热交换器(2),过滤器(1)和热交换器(2)通过螺丝安装在一起,其特征在于,所述过滤器(1)由螺钉(11)、滤盖(12)、滤芯(13)、O形密封圈(14)、上壳体(15)、过滤器密封垫(16)和下壳体(17)组成,所述上壳体(15)和下壳体(17)的连接处通过设有的过滤器密封垫(16)密封,上壳体(15)和下壳体(17)采用螺丝连接,所述上壳体(15)和下壳体(17)组成的空腔内竖直安装有滤芯(13),上壳体(15)和滤盖(12)通过螺钉(11)固定安装,上壳体(15)和滤盖(12)的连接处采用设有的O形密封圈(14)密封;

所述热交换器(2)由交换壳体(21)、管束(22)、第一交换密封垫(23)、第二交换密封垫(24)、前盖(25)、螺栓(26)、螺母(27)、第三交换密封垫(28)、后盖(29)、第一锌板(210)以及第二锌板(211)组成,交换壳体(21)通过U型螺栓(3)连接在固定座(4)上,所述交换壳体(21)的内部安装有呈U型的管束(22),交换壳体(21)的一端焊接的法兰通过螺栓(26)和螺母(27)固定安装有前盖(25),所述交换壳体(21)和前盖(25)的连接处通过设有的第一交换密封垫(23)密封,管束(22)的一端通过第二交换密封垫(24)与前盖(25)密封,所述前盖(25)的侧面设有海水进口(251)和海水出口(252),前盖(25)的底部设有排水口(254),前盖(25)的内部通过螺丝安装第一锌板(210),交换壳体(21)远离前盖(25)的一端焊接的法兰通过螺栓(26)和螺母(27)固定安装后盖(29),所述交换壳体(21)和后盖(29)之间通过设有的第三交换密封垫(28)密封,后盖(29)通过螺丝安装第二锌板(211)。

2.根据权利要求1所述的一种船舶用油箱的冷却装置,其特征在于,所述上壳体(15)上设有过滤器进油口(151),下壳体(17)的底部设有过滤器出油口(171)。

3.根据权利要求1所述的一种船舶用油箱的冷却装置,其特征在于,所述交换壳体(21)的顶部设有热交换器进油口(212)和热交换器出油口(213),交换壳体(21)的底部还设有排油口(214),热交换器进油口(211)与过滤器出油口(171)连接。

4.根据权利要求3所述的一种船舶用油箱的冷却装置,其特征在于,所述热交换器进油口(212)和热交换器出油口(213)上均通过温度计安装座(5)安装温度计。

5.根据权利要求1所述的一种船舶用油箱的冷却装置,其特征在于,所述前盖(25)内部还固定连接有截面呈梯形的卡条(253)。

6.根据权利要求1所述的一种船舶用油箱的冷却装置,其特征在于,所述第二交换密封垫(24)的中间设有分隔卡槽(241),分隔卡槽(241)分别与卡条(253)和管束(22)的中间隔板对应匹配。

7.根据权利要求1所述的一种船舶用油箱的冷却装置,其特征在于,所述后盖(29)上设有两个对称的排气口(291)。

8.根据权利要求1所述的一种船舶用油箱的冷却装置,其特征在于,所述海水进口(251)与管束(22)的上半部分对应,海水出口(252)与管束(22)的下半部分对应。

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