[发明专利]动力电池系统高压电连接故障检测方法、装置及电动汽车

权利要求书

1.一种动力电池系统高压电连接故障检测方法，其特征在于，包括：

监测动力电池系统内连接相邻两个电池模组的每一高压电连接部件与两个所述电池模组连接的连接点之间的电压差；

根据所述电压差确定所述动力电池系统当前是否存在高压电连接故障；

当确定所述动力电池系统存在高压电连接故障时，输出故障预警信息。

2.根据权利要求1所述的动力电池系统高压电连接故障检测方法，其特征在于，根据所述电压差确定所述动力电池系统当前是否存在高压电连接故障的步骤包括：

根据预先存储的高压电连接部件与预设电压差的对应关系表，确定每一所述高压电连接部件的所述电压差是否大于与所述高压电连接部件对应的预设电压差；

若任一所述高压电连接部件的所述电压差大于与所述高压电连接部件对应的预设电压差，且监测到所述电压差大于所述预设电压差的持续时间达到预设时长，则确定所述动力电池系统当前存在高压电连接故障。

3.根据权利要求1所述的动力电池系统高压电连接故障检测方法，其特征在于，所述方法还包括：

当确定所述动力电池系统存在高压电连接故障时，若电动汽车当前处于充电模式，则控制所述电动汽车停止充电。

4.根据权利要求1所述的动力电池系统高压电连接故障检测方法，其特征在于，所述方法还包括：

当确定所述动力电池系统存在高压电连接故障时，若电动汽车当前处于行车模式，则根据动力电池当前的输出功率和预先存储的功率调整对照表，调整所述动力电池的输出功率。

5.根据权利要求4所述的动力电池系统高压电连接故障检测方法，其特征在于，所述方法还包括：

当确定所述动力电池系统存在高压电连接故障且所述电动汽车当前处于行车模式时，若接收到加速请求信号，则控制所述电动汽车不响应所述加速请求信号；若接收到减速请求信号，则控制所述电动汽车禁止能量回收。

6.根据权利要求1所述的动力电池系统高压电连接故障检测方法，其特征在于，当确定所述动力电池系统存在高压电连接故障时，输出故障预警信息的步骤包括：

当确定所述动力电池系统存在高压电连接故障时，向仪表控制器输出故障预警信息，使所述仪表控制器显示故障信息和/或输出预警提示音。

7.一种动力电池系统高压电连接故障检测装置，其特征在于，包括：

监测模块，用于监测动力电池系统内连接相邻两个电池模组的每一高压电连接部件与两个所述电池模组连接的连接点之间的电压差；

确定模块，用于根据所述电压差确定所述动力电池系统当前是否存在高压电连接故障；

输出模块，用于当确定所述动力电池系统存在高压电连接故障时，输出故障预警信息。

8.根据权利要求7所述的动力电池系统高压电连接故障检测装置，其特征在于，所述确定模块包括：

第一确定子模块，用于根据预先存储的高压电连接部件与预设电压差的对应关系表，确定每一所述高压电连接部件的所述电压差是否大于与所述高压电连接部件对应的预设电压差；

第二确定子模块，用于若任一所述高压电连接部件的所述电压差大于与所述高压电连接部件对应的预设电压差，且监测到所述电压差大于所述预设电压差的持续时间达到预设时长，则确定所述动力电池系统当前存在高压电连接故障。

9.根据权利要求7所述的动力电池系统高压电连接故障检测装置，其特征在于，所述装置还包括：

第一控制模块，用于当确定所述动力电池系统存在高压电连接故障时，若电动汽车当前处于充电模式，则控制所述电动汽车停止充电。

10.根据权利要求7所述的动力电池系统高压电连接故障检测装置，其特征在于，所述装置还包括：

调整模块，用于当确定所述动力电池系统存在高压电连接故障时，若电动汽车当前处于行车模式，则根据动力电池当前的输出功率和预先存储的功率调整对照表，调整所述动力电池的输出功率。