[发明专利]道路被洪水冲垮后的快速抢修方法及波纹钢道路抢修装置

说明书

本发明提供了一种道路被洪水冲垮后的快速抢修方法及波纹钢道路抢修装置，属于道路抢修领域，道路被洪水冲垮后的快速抢修方法，包括：检测冲毁区域的尺寸数据，并根据冲毁区域的尺寸数据制作管体组；将管体组的贯通方向与洪水流向保持一致并放入冲毁区域中；在管体组上铺设垫层，将道路被冲毁区域分隔的两端连通。通过将管体组填入冲毁区域，在冲毁区域形成支撑。管体组的贯通方向与洪水流向一致，使得洪水能够流过管体组，避免了洪水水位上涨，降低了施工难度，缩短了施工时间。在垫层将道路被冲毁区域分隔的两端连通，保证道路的畅通，完成道路的修复。波纹钢道路抢修装置包括：多个管体，相互平行设置；以及连接机构，连接于多个管体之间。

技术领域

本发明属于道路抢修技术领域，更具体地说，是涉及一种道路被洪水冲垮后的快速抢修方法及波纹钢道路抢修装置。

背景技术

在洪涝灾害多发地段，道路被冲垮时有发生，现在修复道路时，多采用人员排成挡墙、直接填沙袋或直接填机械设备等方式，将道路冲毁部位的洪水截断，之后，再填入沙袋或回填土等将道路修复。由于洪水流速较快，采用上述方式修复道路，难以快速的将洪水截断，而且封堵洪水还会导致洪水水位上涨，进一步增加施工难度，这些都会导致道路修复的时间过长，影响通行。

发明内容

本发明的目的在于提供一种道路被洪水冲垮后的快速抢修方法，以解决现有技术中存在的修复被洪水冲断的道路时，需要将洪水截断，导致道路修复时间过长，影响通行的技术问题。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：提供一种道路被洪水冲垮后的快速抢修方法，包括：

检测冲毁区域的尺寸数据，并根据所述冲毁区域的尺寸数据制作管体组；

将所述管体组的贯通方向与洪水流向保持一致并放入所述冲毁区域中；

在所述管体组上铺设垫层，将道路被所述冲毁区域分隔的两端连通。

进一步地，所述检测冲毁区域的尺寸数据，并根据所述冲毁区域的尺寸数据制作管体组，包括：

检测冲毁区域的尺寸数据，将多个管体相互平行设置并连接形成所述管体组；

所述将所述管体组的贯通方向与洪水流向保持一致并放入所述冲毁区域中包括；

将所述管体的轴向与洪水流保持一致并将所述管体组放入所述冲毁区域中。

进一步地，所述检测冲毁区域的尺寸数据，将多个管体相互平行设置并连接形成所述管体组，包括：

检测所述冲毁区域的断面形状；

将多个相互平行的所述管体按照所述冲毁区域的断面形状排列，并连接形成所述管体组。

进一步地，所述将多个管体相互平行设置，并连接形成所述管体组，包括：

将连接杆分别与沿所述连接杆长轴分布的多个所述管体的端部连接，使多个所述管体连接成所述管组。

进一步地，所述测量冲毁区域的尺寸数据，并根据所述冲毁区域的尺寸数据制作管体组，包括：

测量所述冲毁区域的宽度，选择长度大于等于所述冲毁区域宽度的管体，将多个所述管体相互平行设置并连接形成所述管体组。

进一步地，所述管体包括同轴设置并依次连通的多根管单体；所述测量所述冲毁区域的宽度，选择长度大于等于所述冲毁区域宽度的管体组，包括：

测量所述冲毁区域的宽度，将多个所述管单体依次连接，形成长度大于等于所述冲毁区域宽度的管体。

进一步地，在所述将所述管体组的贯通方向与洪水流向保持一致并放入所述冲毁区域中之前，还包括：

在所述管体组上连接配重。