[发明专利]一种海洋平台逃生装置有效
| 申请号: | 201811058463.8 | 申请日: | 2018-09-11 |
| 公开(公告)号: | CN108995770B | 公开(公告)日: | 2023-06-09 |
| 发明(设计)人: | 张兆德;柴佳瑜 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋大学 |
| 主分类号: | B63B23/28 | 分类号: | B63B23/28;B63B23/62 |
| 代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 贾森君 |
| 地址: | 316100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 海洋 平台 逃生 装置 | ||
本发明属于机械技术领域,涉及一种海洋平台逃生装置,其解决了现有海洋平台逃生装置的使用安全性低等问题。海洋平台包括平台本体,平台本体沿竖直方向开设有通向海平面的通道,通道的两侧具有支撑座,平台本体上固定有位于通道正上方的横杆;逃生装置包括救生艇、拉索和连杆一,救生艇位于通道内,救生艇上转动设置有辊筒,拉索的上端固定于横杆上,拉索的下端缠绕于辊筒上且两者相固连;连杆一有两根且分别铰接于救生艇的两侧,连杆一的内端与救生艇可拆卸连接,连杆一的外端贴靠于支撑座的上端面。本发明可有效提高使用安全性。
技术领域
本发明属于机械技术领域,涉及一种海洋平台逃生装置。
背景技术
海洋平台远离陆地,如果海洋平台出现危险的紧急状况,工作人员需要快速的进行撤离。传统的撤离方法是使用救生艇进行撤离,救生艇在紧急情况下向水面投放时操作较为复杂,需要进行绳索的捆绑与挂钩的固定等操作,这些操作都耽误了人员撤离的宝贵时间,且救生艇形状不规则,不适合进行多个救生艇的堆放,因此多数海洋平台上的救生艇储备不够所有人的使用。
为了解决上述问题,我国专利CN 207292341 U公开了一种海洋平台逃生装置,包括箱体,箱体上端开口,箱体上部靠近四个边角处分别固定安装竖向的方柱,方柱内部中空,相邻的两根方柱之间均设有轻质板,方柱下端侧面开设通孔,位于左右两侧的两块轻质板的下端与箱体顶部铰接,位于前侧与后侧的两块轻质板的左右两侧端的下侧均固定安装横轴,横轴的另一端穿过通孔位于方柱内部,横轴与通孔之间通过轴承活动连接,横轴的另一端固定安装线轮。
上述箱体未被使用时,可整齐的堆放在一起,占用空间较小,使用时可以快速变形成为临时救生艇,投放速度较快。但上述逃生装置仍具有如下缺陷:
箱体的投放需要依赖绞车,则需要依赖电机等电气化设备,而电气化的逃生系统在平台发生危险事情时容易出现故障,容易影响平台作业人员的安全,此外,箱体在下降时的平衡性无法保证,容易发生倾覆等问题,从而也影响着平台作业人员的安全。
发明内容
本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种海洋平台逃生装置,本发明所要解决的技术问题是:如何提高平台作业人员逃生时的安全性。
本发明的目的可通过下列技术方案来实现:
一种海洋平台逃生装置,所述海洋平台包括平台本体,所述平台本体沿竖直方向开设有通向海平面的通道,所述通道的两侧具有支撑座,所述平台本体上固定有位于通道正上方的横杆;所述逃生装置包括救生艇、拉索和连杆一,所述救生艇位于通道内,所述救生艇上转动设置有辊筒,所述拉索的上端固定于横杆上,所述拉索的下端缠绕于辊筒上且两者相固连;所述连杆一有两根且分别铰接于救生艇的两侧,所述连杆一的内端与救生艇可拆卸连接,所述连杆一的外端贴靠于所述支撑座的上端面。
其工作原理如下:在正常情况下,由于救生艇上的连杆一内端与救生艇可拆卸连接,连杆一的外端与通道的支撑座上端面相贴靠,因此可对救生艇形成支撑;而当险情出现需要逃生时,可将连杆一的内端从救生艇上拆下,由于连杆一的中部与救生艇之间是活动连接的,因此连杆一的外端向上摆动与支撑座分离,从而使得支撑座不再对救生艇形成支撑,救生艇在重力的作用下开始顺着通道下落,由于设计有拉索,可相应降低救生艇下落的速度,提高安全性。本逃生装置在使用时,无需依赖电气化设备,不会出现因电气化设备故障导致无法使用的情况,此外在下落过程中,是顺着通道的,因此可保证救生艇是相对水平稳定地下落,不容易发生倾覆,提高使用安全性。
在上述的一种海洋平台逃生装置中,所述救生艇的两侧均固定有固定座,所述固定座之间通过一根固定轴相连接,所述辊筒套设于固定轴上,且辊筒的内表面固定有与所述固定轴相贴靠的阻尼片。在辊筒与固定轴之间设计有阻尼面,可有效地降低救生艇下落时的速度,对救生艇进行一级减速,避免快速掉落对救生艇及人身造成损害,提高使用安全性。
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