[发明专利]一种海洋平台逃生装置有效
| 申请号: | 201811058463.8 | 申请日: | 2018-09-11 |
| 公开(公告)号: | CN108995770B | 公开(公告)日: | 2023-06-09 |
| 发明(设计)人: | 张兆德;柴佳瑜 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋大学 |
| 主分类号: | B63B23/28 | 分类号: | B63B23/28;B63B23/62 |
| 代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 贾森君 |
| 地址: | 316100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 海洋 平台 逃生 装置 | ||
1.一种海洋平台逃生装置,其特征在于,所述海洋平台包括平台本体(1),所述平台本体(1)沿竖直方向开设有通向海平面的通道(2),所述通道(2)的两侧具有支撑座(3),所述平台本体(1)上固定有位于通道(2)正上方的横杆(4);所述逃生装置包括救生艇(5)、拉索(6)和连杆一(7),所述救生艇(5)位于通道(2)内,所述救生艇(5)上转动设置有辊筒(8),所述拉索(6)的上端固定于横杆(4)上,所述拉索(6)的下端缠绕于辊筒(8)上且两者相固连;所述连杆一(7)有两根且分别铰接于救生艇(5)的两侧,所述连杆一(7)的内端与救生艇(5)可拆卸连接,所述连杆一(7)的外端贴靠于所述支撑座(3)的上端面;
所述逃生装置还包括两根连杆二(11),所述连杆二(11)的中部分别铰接于救生艇(5)的两侧,所述连杆二(11)的外端与连杆一(7)的内端相卡接且两者共线,所述连杆二(11)的内端连接有能够带动该连杆二(11)摆动的驱动单元,所述驱动单元能够通过带动连杆二(11)摆动使该连杆二(11)的外端与连杆一(7)的内端相分离;
所述连杆一(7)的内端开设有卡槽(12),且所述卡槽(12)的开口方向朝下,所述连杆二(11)能够通过摆动使其外端旋入所述卡槽(12)内;
所述驱动单元包括沿宽度方向转动设置于救生艇(5)上的丝杆(13),所述丝杆(13)上间隔设置有两段外螺纹,且两段所述外螺纹的螺旋方向相反,所述外螺纹上螺纹连接有螺母(14),所述救生艇(5)上设置有穿过所述螺母(14)的导杆(15),所述连杆二(11)的内端通过连杆三(21)与所述螺母(14)相铰接。
2.根据权利要求1所述的海洋平台逃生装置,其特征在于,所述连杆一(7)的外端具有能够与所述支撑座(3)相贴靠的支撑板(16),所述支撑板(16)的下板面具有若干个减速轮(17),所述通道(2)的内侧沿高度方向设置有能够与所述减速轮(17)相配合的减速齿(18)。
3.根据权利要求2所述的海洋平台逃生装置,其特征在于,所述连杆一(7)的内端具有斜面一(19),所述救生艇(5)的侧壁上具有能够与所述斜面一(19)相贴靠的斜面二(20),且当所述斜面一(19)与斜面二(20)相贴靠时,所述支撑板(16)上的减速轮(17)与通道(2)上的减速齿(18)相贴靠。
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