[发明专利]骑乘型车辆

说明书

本发明提供一种骑乘型车辆。作为骑乘型车辆的机动二轮车(1)具备燃料箱(55)、发动机(40)、空气滤清器箱(56)及电装部件单元(60)。燃料箱(55)用于储存燃料。发动机(40)通过消耗储存在燃料箱(55)中的燃料进行运转。空气滤清器箱(56)对供给到发动机(40)的空气进行净化。电装部件单元(60)由使用电能进行动作的两种以上的电装部件构成。燃料箱(55)与发动机(40)上下排列配置，空气滤清器箱(56)的至少一部分位于上述两者间的空间中。电装部件单元(60)的至少一部分的前后方向的位置比燃料箱(55)的后端靠前方，并且比空气滤清器箱(56)靠后方。采用该结构，能合理配置电装部件单元，使行驶中的稳定性提高。

技术领域

本发明主要涉及骑乘型车辆的电装部件单元的布局。

背景技术

通常，骑乘型车辆中配置有许多电装部件。电装部件常常被集中配置在受发热和振动等影响较小的部位。专利文献1所公开的骑乘型车辆中，配置在燃料箱前方的空气滤清器的顶面上配置有调节器和控制单元。

专利文献1的骑乘型车辆中，空气滤清器的顶面容易接触到行驶风，并且空气滤清器的温度不容易升高，因而，在其温度较低的部位可以配置多种电装部件(电装部件单元)。

然而，专利文献1中，由于电装部件单元被配置在骑乘型车辆的前部和上部，所以电装部件位于离重心较远的位置。因而，行驶中的骑乘型车辆的稳定性等有待于改善。

【专利文献1】：日本特开2006－123656号公报

发明内容

鉴于上述情况，本发明的主要目的在于，提供一种通过在发热和振动较小且离重心较近的部位(发动机或车体中央的附近)配置电装部件单元而使行驶中的稳定性提高的骑乘型车辆。

本发明所要解决的技术问题如上所述，以下，对用于解决该技术问题的技术方案及其效果进行说明。

基于本发明的观点，提供具有以下结构的骑乘型车辆。即，该骑乘型车辆具备燃料箱、发动机、空气滤清器箱、及电装部件单元。所述燃料箱用于储存燃料。所述发动机通过消耗储存在所述燃料箱中的燃料进行运转。所述空气滤清器箱对供给到所述发动机的空气进行净化。所述电装部件单元由使用电能进行动作的两种以上的电装部件构成。所述燃料箱和所述发动机上下排列配置，所述空气滤清器箱的至少一部分位于所述燃料箱和所述发动机之间的空间中。所述电装部件单元的至少一部分的前后方向的位置比所述燃料箱的后端靠前方、并且比所述空气滤清器箱靠后方。

由此，能将电装部件单元靠近中央配置，因而能使电装部件单元位于车体的重心附近，从而能提高骑乘型车辆行驶中的稳定性。

发明效果：

基于本发明，能提供以有利于行驶稳定性的方式配置电装部件单元的骑乘型车辆。

附图说明

图1是本发明的一个实施方式所涉及的机动二轮车的侧视图。

图2是机动二轮车的俯视图。

图3是表示电装部件单元及其近旁配置的部件的侧视图。

图4是表示电装部件单元的结构及从电装部件单元延伸出的线束的示意俯视图。

图5是容置箱的立体图。

图6是将盖部拆除后的状态下的容置箱的立体图。

图7是将围板构成构件拆除后的状态下的机动二轮车的侧视图。

附图标记说明

1 机动二轮车

19 围板

19a 围板构成构件(第二盖)

40 发动机

55 燃料箱