[发明专利]格栅百叶窗装置

说明书

本发明提供了一种格栅百叶窗装置，该格栅百叶窗装置包括：多个翅片(20)，连杆构件(30)，连杆构件(30)构造成连结翅片(20)使得翅片(20)一起移动；驱动装置(40)，驱动装置(40)构造成使翅片(20)中的一个翅片移动；异常检测单元(61)，异常检测单元(61)配置成根据驱动装置(40)的操作状态来检测翅片(20)的异常；以及锁定结构(L)，锁定结构(L)包括作为翅片(20)中的每个翅片的一部分的第一锁定部和作为连杆构件(30)的一部分的第二锁定部，其中：在动力传递切断状态下，连杆构件(30)的运动通过第二锁定部抵靠异常翅片的第一锁定部而被限制。

技术领域

本发明涉及格栅百叶窗装置。

背景技术

在日本专利No.5803976(JP5803976 B)中描述的格栅百叶窗装置包括：多个翅片，所述多个翅片分别围绕水平转动中心轴线转动以打开及关闭翅片的轴的前方的外部空气引入路径；连杆构件，该连杆构件将翅片连结在一起；马达，该马达通过连杆构件转动翅片；以及控制单元，该控制单元控制马达的驱动。翅片在竖向上布置成彼此平行。翅片各自设置有转动限制部分。翅片和连杆构件通过操作销可转动地联接在一起。当翅片与连杆构件之间的动力传递由于某种原因而被切断时，动力被切断的翅片的转动限制部分和与其相邻的翅片彼此干涉，使得翅片的转动受到限制。结果，马达的载荷增大，因此马达的电流值增大。控制单元通过检测大于预定值的电流值来检测翅片的异常。

发明内容

在上述格栅百叶窗装置中，当在完全关闭状态下翅片中的一个翅片与连杆构件之间的动力传递被切断时，动力被切断的翅片的转动限制部分与该翅片上方的相邻的翅片彼此干涉。另一方面，当在完全打开状态下翅片中的一个翅片与连杆构件之间的动力传递被切断时，动力被切断的翅片的转动限制部分与该翅片下方的相邻的翅片彼此干涉。

然而，在上述格栅百叶窗装置中，最上面的翅片没有上方的相邻的翅片，并且最下面的翅片没有下方的相邻的翅片。因此，当最上面的翅片处于完全关闭状态时，最上面的翅片与连杆构件之间的动力传递被切断的情况下，最上面的翅片的转动限制部分与和该翅片相邻的翅片没有彼此干涉。此外，当最下面的翅片处于完全打开状态时，最下面的翅片与连杆构件之间的动力传递被切断的情况下，最下面的翅片的转动限制部分与和该翅片相邻的翅片没有彼此干涉。因此，有可能无法检测到最上面的翅片或最下面的翅片的异常。

本发明提供了一种可以更适当地检测到翅片的异常的格栅百叶窗装置。

本发明的方面涉及一种格栅百叶窗装置，该格栅百叶窗装置包括：多个翅片，多个翅片构造成打开及关闭空气引入路径，空气引入路径构造成将空气引入到车身的发动机舱中；连杆构件，连杆构件构造成连结翅片使得翅片一起移动；驱动装置，驱动装置构造成使翅片中的一个翅片移动以打开及关闭空气引入路径；异常检测单元，异常检测单元配置成根据驱动装置的操作状态来检测翅片的异常；以及锁定结构，锁定结构包括作为翅片中的每个翅片的一部分的第一锁定部和作为连杆构件的一部分的第二锁定部，其中：在动力传递切断状态下，通过第二锁定部抵靠异常翅片的第一锁定部来限制连杆构件的运动；动力传递切断状态是异常翅片与连杆构件之间的动力传递由于在翅片中的至少一个翅片上发生的异常而被切断的状态；并且异常翅片是发生异常的翅片。

例如，当翅片由于异常，比如翅片的固定而不能移动时，如果试图通过驱动装置使翅片和连杆构件一起移动，则出现异常的翅片与连杆构件之间的动力传递可能被切断。

在这方面，根据上述构型，当出现异常的翅片与连杆构件之间的动力传递被切断时，翅片的运动和连杆构件的运动被锁定结构限制，使得出现异常的翅片的锁定部和连杆构件的锁定部彼此抵靠。结果，驱动装置的操作被限制，使得可以通过异常检测单元检测到翅片的异常。因此，可以更适当地检测翅片的异常。