[发明专利]用于全局化便携式乘员车辆设置的方法和设备在审
| 申请号: | 201811041198.2 | 申请日: | 2018-09-07 |
| 公开(公告)号: | CN109484344A | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
| 发明(设计)人: | 布兰得利·潘科;哈米德·M·格尔吉里;詹姆斯·伊萨克;亚当·托马斯·雷尼;斯蒂芬·施密特;帕特里克·劳伦斯·杰克逊·凡霍克;马修·乌尔夫 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
| 主分类号: | B60R16/037 | 分类号: | B60R16/037 |
| 代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 王秀君;鲁恭诚 |
| 地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 处理器 车辆物理 系统设置 用户指定 配置 用户配置文件 方法和设备 车辆设置 物理部件 转换 保存 全局 | ||
1.一种系统,其包括:
处理器,所述处理器被配置来:
接收第一车辆的一组特定车辆的、用户指定的车辆物理系统设置;
使用已知的第一车辆物理配置将所述系统设置转换成以用户为中心的设置,所述以用户为中心的设置至少表示通过所述系统设置在所述第一车辆中实现的物理部件之间的间隔;并且
相对于用户配置文件,保存所述转换的以用户为中心的设置。
2.如权利要求1所述的系统,其中车辆物理系统包括驾驶员座椅。
3.如权利要求1所述的系统,其中车辆物理系统包括侧视镜和后视镜。
4.如权利要求1所述的系统,其中车辆物理系统包括方向盘。
5.如权利要求1所述的系统,其中所述处理器被配置来将所述转换的以用户为中心的设置保存到用户移动装置。
6.如权利要求1所述的系统,其中所述处理器被配置来将所述转换的以用户为中心的设置保存到云帐户。
7.如权利要求1所述的系统,其中所述处理器还被配置来基于所述转换的设置来估计用户体型特征。
8.如权利要求7所述的系统,其中所述处理器还被配置来相对于所述用户配置文件来保存所述估计的用户体型特征。
9.如权利要求1所述的系统,其中所述转换的以用户为中心的设置还至少表示通过所述以用户为中心的设置在所述第一车辆中实现的视角。
10.一种系统,其包括:
处理器,所述处理器被配置来:
接收一组以用户为中心的设置,所述一组以用户为中心的设置限定用户优选的物理部件之间的间隔或视角;
接收特定车辆的一组物理部件布局;
基于所述物理部件布局来将所述以用户为中心的设置转换为特定车辆的特定设置,以实现特定车辆中的间隔或视角;并且
将所述转换的设置无线地递送到所述特定车辆。
11.如权利要求10所述的系统,其中所述处理器还被配置来:
从所述特定车辆接收用户标识;并且
通过访问与所述用户标识相关联的用户配置文件来接收所述一组以用户为中心的设置。
12.如权利要求10所述的系统,其中所述处理器还被配置来从所述特定车辆接收所述一组以用户为中心的设置。
13.如权利要求10所述的系统,其中所述处理器还被配置来:
接收用户体型特征;
基于所述物理部件布局和所述体型特征,确定转换的特定设置将致使用户接触所述特定车辆的物理部件;并且
修改所述转换的特定设置以适应所述体型特征并避免所述接触。
14.如权利要求13所述的系统,其中所述处理器被配置来从所述特定车辆接收所述用户体型特征。
15.如权利要求13所述的系统,其中所述处理器被配置来通过访问用户配置文件来接收所述用户体型特征。
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