[发明专利]转向负载模拟装置及转向系统试验方法有效

专利信息
申请号: 201811040580.1 申请日: 2018-09-05
公开(公告)号: CN109141942B 公开(公告)日: 2020-12-25
发明(设计)人: 康雅文;俞伟;张璞;林甲胜;秦金喆 申请(专利权)人: 天津英创汇智汽车技术有限公司
主分类号: G01M17/06 分类号: G01M17/06
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 王宁宁
地址: 301700 天津市武清区汽车产业*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 转向 负载 模拟 装置 系统 试验 方法
【权利要求书】:

1.一种转向负载模拟装置,其特征在于,包括:联动件(1)、转向驱动件(2)和制动器(3),所述转向驱动件(2)用于驱动所述联动件(1)运动;所述制动器(3)用于摩擦制动所述联动件(1),以阻碍所述联动件(1)的运动;所述制动器(3)上连接有压力加载器(31),所述压力加载器(31)与所述联动件(1)接触,并夹持所述联动件(1);所述制动器(3)上连接有压力传感器(32),所述压力传感器(32)与所述压力加载器(31)相对设置,所述联动件(1)位于所述压力加载器(31)和所述压力传感器(32)之间;

所述联动件(1)为摩擦盘,所述摩擦盘转动连接在机架(4)上,所述制动器(3)位于所述摩擦盘的边缘;

所述转向驱动件(2)包括转向摇臂(21)和横拉杆(22),所述转向摇臂(21)的一端铰接于所述摩擦盘的边缘,所述转向摇臂(21)的另一端铰接于所述横拉杆(22),所述横拉杆(22)滑动连接在所述机架(4)上。

2.根据权利要求1所述的转向负载模拟装置,其特征在于,在所述摩擦盘的圆周方向上,所述制动器(3)和所述横拉杆(22)之间对应的圆心角为180度。

3.根据权利要求1所述的转向负载模拟装置,其特征在于,所述转向负载模拟装置还包括控制器(5),所述压力加载器(31)和所述压力传感器(32)分别与所述控制器(5)相连接。

4.根据权利要求3所述的转向负载模拟装置,其特征在于,所述转向负载模拟装置还包括输入设备(6),所述输入设备(6)与所述控制器(5)相连接。

5.一种转向系统试验方法,其特征在于,所述转向系统试验方法采用权利要求1-4任一项所述的转向负载模拟装置,且包括如下步骤:

根据预设车速计算该预设车速下转向系统负载的理论值;

根据转向系统负载的理论值计算制动器(3)的制动力;

控制制动器(3)对联动件(1)加载;

所述控制制动器(3)对联动件(1)加载包括:制动器(3)通过摩擦力阻碍联动件(1)相对于制动器(3)运动。

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