[发明专利]一种单电机驱动的无避让升降车库有效
申请号: | 201811031179.1 | 申请日: | 2018-09-05 |
公开(公告)号: | CN109162509B | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 陈寒松;沈志豪;费铖邦;张明月;朱明霞 | 申请(专利权)人: | 江苏大学 |
主分类号: | E04H6/22 | 分类号: | E04H6/22;E04H6/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212013 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电机 驱动 避让 升降 车库 | ||
1.一种单电机驱动的无避让升降车库,其特征在于,包括:
下停车板(5);
滑行机构,包括两个相同的滑行单元,分别安装于下停车板(5)的左右两侧,所述滑行单元包括第一丝杆(12)、用于支撑第一丝杆(12)的第一轴承座(10)和第二轴承座(20)、推杆(14)和前轮(23),所述推杆(14)的一端通过螺纹连接套装于第一丝杆(12)上,所述推杆(14)的另一端安装有前轮(23);
升降机构,包括两个相同的升降单元,所述升降单元与所述滑行单元一一对应,所述升降单元与所述滑行单元连接,能够沿所述滑行单元移动;
上停车板(6),两侧面分别与两个升降单元连接;以及
驱动装置,用于提供动力,其中所述驱动装置包括:
电机(9);
传动轴(4),一端与所述电机(9)的电机轴连接;以及
传动机构,包括两个相同的传动单元,所述传动单元与滑行单元一一对应,所述传动单元连接所述滑行机构与所述传动轴(4);
其中,所述升降单元包括行程转换单元和剪叉单元,所述行程转换单元包括支撑座(13)、固定杆(11)、第二丝杆(15)、第一锥齿轮(16)、第二锥齿轮(17)、第三锥齿轮(18);所述支撑座(13)的一端具有通孔,所述固定杆(11)穿过所述通孔,所述固定杆(11)的两端分别固定于第一轴承座(10)和第二轴承座(20)上,所述第二丝杆(15)的两端分别可转动地与支撑座(13)的两端连接,所述推杆(14)的一端通过螺纹连接套装于第二丝杆(15)上,所述第二锥齿轮(17)安装于所述第二丝杆(15)的一端,所述第一锥齿轮(16)安装于所述第一丝杆(12)的一端,所述第三锥齿轮(18)安装于所述固定杆(11)的一端,所述第一锥齿轮(16)与第二锥齿轮(17)啮合,所述支撑座(13)向前滑行到终点位置时,所述第二锥齿轮(17)与第三锥齿轮(18)啮合,所述剪叉单元底面一端与支撑座(13)的另一端铰接,所述剪叉单元底面另一端与推杆(14)的另一端铰接,所述上停车板(6)安装于所述剪叉单元的顶端;
所述电机(9)启动,带动传动轴(4)旋转,所述传动单元将动力传递给滑行机构,使得升降机构和上停车板(6)向前或向后移动,并且当升降机构和上停车板(6)向前移动到终点位置后停止滑动,所述升降机构动作使得上停车板(6)沿竖直方向上升或下降。
2.根据权利要求1所述的单电机驱动的无避让升降车库,其特征在于,所述剪叉单元包括第一剪叉杆(22)、第二剪叉杆(19)和自锁机构,所述第一剪叉杆(22)与第二剪叉杆(19)的中心铰接,使得第一剪叉杆(22)和第二剪叉杆(19)呈交叉状,所述第一剪叉杆(22) 的底端与所述支撑座(13)的另一端铰接,所述第二剪叉杆(19)的底端与推杆(14)的另一端铰接,所述第一剪叉杆(22)和第二剪叉杆(19)的顶端均与上停车板(6)的底端铰接;当所述推杆(14)从支撑座(13)的前端向后端位置后退移动时,所述自锁机构能够限制支撑座(13)向后移动。
3.根据权利要求1所述的单电机驱动的无避让升降车库,其特征在于,所述传动单元包括第四锥齿轮(1)和第五锥齿轮(2),所述第四锥齿轮(1)同轴安装于所述传动轴(4)上,所述第五锥齿轮(2)同轴安装于所述第一丝杆(12)的另一端,所述第四锥齿轮(1)与第五锥齿轮(2)相互啮合。
4.根据权利要求2所述的单电机驱动的无避让升降车库,其特征在于,所述自锁机构包括自锁钩(21)和第一剪叉杆(22),所述自锁钩(21)具有水平设置的第一板和垂直设置的第二板,所述第二板的底端与第一板的一端固定连接,所述第一板固定于所述第二轴承座(20)上,所述第二板的顶端具有第一圆弧面,所述第一剪叉杆(22)靠近底端设有长方形通孔,所述长方形通孔的壁面具有与第一圆弧面相配合的第二圆弧面,当所述第一剪叉杆(22)的顶部向下旋转时,所述第二板的顶端逐渐伸入至第一剪叉杆(22)的长方形通孔内,所述第一圆弧面与第二圆弧面接触,当第一剪叉杆(22)旋转至最底端时,所述第二板的顶端穿过第一剪叉杆(22)的长方形通孔。
5.根据权利要求2所述的单电机驱动的无避让升降车库,其特征在于,所述推杆(14)的下表面与第二轴承座(20)的上表面接触。
6.根据权利要求2所述的单电机驱动的无避让升降车库,其特征在于,所述剪叉单元还包括滑动轴(8),所述上停车板(16)的两侧面对应设有长形通孔,所述滑动轴(8)的两端分别支撑在两个长形通孔上,所述滑动轴(8)能够沿所述长形通孔滑动;所述第二剪叉杆(19)的顶端与滑动轴(8)的一端铰接。
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