[发明专利]一种基于轮辋的复合式轮胎安全防护装置在审
| 申请号： | 201811027044.8 | 申请日： | 2018-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN109910524A | 公开（公告）日： | 2019-06-21 |
| 发明（设计）人： | 李忠先;李亚男;段振龙;薛旭东;刘晓宁;冯涛;张文博;王岁祥;张红玉;赵靓 | 申请（专利权）人： | 西安远通耐特汽车安全技术有限公司 |
| 主分类号： | B60C17/00 | 分类号： | B60C17/00;B60B21/00 |
| 代理公司： | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人： | 向志杰 |
| 地址： | 710065 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 防护装置 复合单体 轮胎安全 复合式 轮辋 金属骨架 锁紧机构 包裹层 汽车轮胎 安全防护技术 安全防护效果 汽车轮胎爆胎 改性尼龙 两端设置 防滑垫 锁紧端 销轴孔 锁紧 销轴 轴销 维护 | ||
1.一种基于轮辋的复合式轮胎安全防护装置，其特征在于：包括复合单体、轴销、防滑垫和锁紧机构；
所述复合单体包括金属骨架和包裹层，金属骨架两端设置销轴孔，包裹层为改性尼龙；
所述锁紧机构由锁紧板、紧固板、连接螺栓和防松螺母组成，连接螺栓和防松螺母通过连接锁紧板和紧固板将基于轮辋的复合式轮胎安全防护装置进行紧固；
复合单体为扇环形，外弧表面包裹层为瓦楞结构，内弧表面包裹层设置防滑垫安装孔；
相邻复合单体通过销轴进行连接，所述基于轮辋的复合式轮胎安全防护装置的锁紧端通过锁紧机构进行锁紧。
2.根据权利要求1所述的基于轮辋的复合式轮胎安全防护装置，其特征在于：复合单体的宽度小于轮辋沟槽最大宽度。
3.根据权利要求2所述的基于轮辋的复合式轮胎安全防护装置，其特征在于：防滑垫上端为固定凸起，设置在防滑垫安装孔中，下端为防滑垫本体，防滑垫本体底部设置凹陷结构。
4.根据权利要求3所述的基于轮辋的复合式轮胎安全防护装置，其特征在于：防滑垫本体的直径等于轮辋沟槽最小宽度。
5.根据权利要求4所述的基于轮辋的复合式轮胎安全防护装置，其特征在于：复合单体为通用化设计，数量为3-9个。
6.根据权利要求1至4中任一所述的基于轮辋的复合式轮胎安全防护装置，其特征在于：任一复合单体上设置有模块安装孔。
7.根据权利要求6所述的基于轮辋的复合式轮胎安全防护装置，其特征在于：所述基于轮辋的复合式轮胎安全防护装置还包括安装在模块安装孔上的TPMS模块。
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