[发明专利]启动发动机的控制方法、装置及车辆

说明书

本发明提出一种启动发动机的控制方法、装置及车辆，其中，启动发动机的控制方法，包括：获取发动机的当前曲轴位置信息及启动速率需求；根据当前曲轴位置信息及启动速率需求确定启动发动机所需的启动扭矩；以启动扭矩进行输出，并启动发动机。本发明实施例的启动发动机的控制方法、装置及车辆，通过获取发动机的当前曲轴位置信息及启动速率需求，并根据当前曲轴位置信息及启动速率需求确定启动发动机所需的启动扭矩，最后以启动扭矩进行输出，并启动发动机，能够根据发动机的实时状态来判定启动扭矩的大小，更符合发动机启动的需求，保证发动机启动时的平顺性的同时，降低车辆的能耗，提升车辆的经济性。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种启动发动机的控制方法、装置及车辆。

背景技术

随着科技的进步，发动机启停技术已经在传统燃油车和混合动力汽车上广泛应用。该技术主要运用启动机等启动设备来拖动发动机进行启动，然后发动机驱动车辆行驶。目前，混合动力车辆主要通过BSG(Belt-driven Starter/Generator，皮带传动启动)电机或者ISG(Intergrated Starter/Generator，集成启动)电机输出扭矩，以启动发动机。但是，启动设备的启动力矩通常都是固定不变的，并不能根据车辆实际运行情况进行启动，导致车辆的能耗增加。

发明内容

本发明的目的旨在至少在一定程度上解决上述的技术问题之一。

为此，本发明的第一个目的在于提出一种启动发动机的控制方法，能够根据发动机的实时状态来判定启动扭矩的大小，更符合发动机启动的需求，保证发动机启动时的平顺性的同时，降低车辆的能耗，提升车辆的经济性。

本发明的第二个目的在于提出一种启动发动机的控制装置。

本发明的第三个目的在于提出一种车辆。

为达上述目的，本发明第一方面实施例提出了一种启动发动机的控制方法，包括：

获取发动机的当前曲轴位置信息及启动速率需求；

根据所述当前曲轴位置信息及所述启动速率需求确定启动所述发动机所需的启动扭矩；

以所述启动扭矩进行输出，并启动所述发动机。

可选的，方法还包括：

在根据所述当前曲轴位置信息及所述启动速率需求确定启动所述发动机所需的启动扭矩之前，建立启动扭矩与曲轴位置信息之间的第一函数。

可选的，根据所述当前曲轴位置信息及所述启动速率需求确定启动所述发动机所需的启动扭矩，包括：

根据所述当前曲轴位置信息和所述第一函数，并结合所述启动速率需求确定所述启动扭矩。

可选的，方法还包括：

获取所述发动机的当前温度信息；

根据所述当前温度信息、所述当前曲轴位置信息及所述启动速率需求确定所述启动扭矩。

可选的，方法还包括：

在根据所述当前温度信息、所述当前曲轴位置信息及所述启动速率需求确定所述启动扭矩之前，建立启动扭矩与曲轴位置信息和温度信息之间的第二函数。

可选的，根据所述当前温度信息、所述当前曲轴位置信息及所述启动速率需求确定所述启动扭矩，包括：

根据所述当前温度信息、所述当前曲轴位置信息和所述第二函数，并结合所述启动速率需求确定所述启动扭矩。