[发明专利]支撑结构、磁浮列车救援装置、悬浮架及磁浮列车有效
申请号: | 201811024401.5 | 申请日: | 2018-09-04 |
公开(公告)号: | CN109177985B | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 王明华;佟来生;罗华军;李晓春;司恩;李笑严;王家恒;龙子凡 | 申请(专利权)人: | 中车株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | B61B13/08 | 分类号: | B61B13/08;B60L13/04 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 卢宏;张鲜 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑 结构 列车 救援 装置 悬浮 | ||
1.一种支撑结构,其特征在于,包括支撑座(1)和可轴向运动同时可周向旋转的轴(31),所述支撑座(1)上开设有通孔(11),所述轴(31)穿设于通孔(11)中;所述轴(31)的侧壁上设有凸起部(32);所述通孔(11)的内壁上开设有沿通孔(11)轴向方向设置的用于容纳所述凸起部(32)的纵向槽(12),所述凸起部(32)可在轴(31)的轴向运动带动下沿所述纵向槽(12)往返运动,所述支撑座(1)的通孔(11)内壁上设有用于阻挡所述轴(31)的轴向向上运动的上止挡面(13),所述上止挡面(13)延伸至所述纵向槽(12)的底部;所述凸起部(32)可在所述轴(31)的旋转运动带动下运动至所述上止挡面(13)的下方。
2.根据权利要求1所述的支撑结构,其特征在于,所述支撑座(1)的底端面形成所述上止挡面(13)。
3.根据权利要求1所述的支撑结构,其特征在于,所述通孔(11)从上至下依次分为行程段(111)和阻挡段(112),所述纵向槽(12)开设于所述行程段(111)的内壁上,所述阻挡段(112)的内壁上开设有沿通孔(11)周向方向设置的用于容纳所述凸起部(32)的容纳台阶(14),所述容纳台阶(14)的台阶面形成所述上止挡面(13)。
4.根据权利要求1所述的支撑结构,其特征在于,所述通孔(11)从上至下依次分为行程段(111)和阻挡段(112),所述纵向槽(12)开设于所述行程段(111)的内壁上,所述阻挡段(112)的内壁上开设有沿通孔(11)周向方向设置的用于容纳所述凸起部(32)的容纳槽(15),所述容纳槽(15)与所述纵向槽(12)贯通;所述容纳槽(15)的上底面形成所述上止挡面(13)。
5.根据权利要求4所述的支撑结构,其特征在于,所述容纳槽(15)的下底面形成用于阻挡所述轴(31)轴向向下运动的下止挡面(16)。
6.根据权利要求1所述的支撑结构,其特征在于,所述凸起部(32)设有两个,两个所述凸起部(32)对称设置于所述轴(31)的外壁面上。
7.根据权利要求1~6任一项所述的支撑结构,其特征在于,所述轴(31)设有多根,多根轴(31)沿支撑座(1)的长度方向间隔布置。
8.一种磁浮列车救援装置,其特征在于,包括如电机(3)、支撑轮(4)和如权利要求1~7任一项所述的支撑结构,所述轴(31)的两端从通孔(11)中穿出,所述轴(31)的上端与电机(3)相连,所述轴(31)的下端与支撑轮(4)相连。
9.一种悬浮架,包括安装架,其特征在于,还包括控制器(2)和至少一个如权利要求8所述的磁浮列车救援装置,所述控制器(2)与电机(3)相连,所述磁浮列车救援装置通过支撑座(1)固定在安装架上。
10.一种磁浮列车,其特征在于,包括如权利要求9所述的悬浮架。
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