[发明专利]一种车桥、制动装置及车辆在审
申请号: | 201811022944.3 | 申请日: | 2018-09-03 |
公开(公告)号: | CN108843709A | 公开(公告)日: | 2018-11-20 |
发明(设计)人: | 夏长江 | 申请(专利权)人: | 夏长江 |
主分类号: | F16D65/12 | 分类号: | F16D65/12;F16D65/853;B60T5/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 100044 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水道 连接通道 循环泵 车桥 轴头 冷却水路 制动装置 轮毂 循环水回路 端部开口 管路连通 间隔设置 快速冷却 刹车失灵 温度过高 周向设置 轴向设置 爆胎 侧壁 连通 乘客 安全 保证 | ||
1.一种车桥,其特征在于,所述车桥的轴头(1)的侧壁内设有冷却水路;
所述冷却水路包括至少两条间隔设置的水道(11)以及连通于各所述水道(11)之间的连接通道(12),所述水道(11)沿所述轴头(1)的轴向设置,所述连接通道(12)沿所述轴头(1)的周向设置;
还包括循环泵,所述循环泵通过管路连通于各所述水道(11)的端部开口之间,所述循环泵和所述连接通道(12)分别位于所述水道(11)的两端并与所述水道(11)形成循环水回路。
2.根据权利要求1所述的车桥,其特征在于,各所述水道(11)沿所述轴头(1)的周向均匀间隔设置。
3.根据权利要求2所述的车桥,其特征在于,所述水道(11)的数量为两条。
4.一种制动装置,其特征在于,包括轮毂(2)、制动部和如权利要求1-3任一项所述的车桥,所述轮毂(2)套接于所述车桥的轴头(1)的外侧。
5.根据权利要求4所述的制动装置,其特征在于,所述制动部包括设于所述轮毂(2)的外壁的第一刹车盘(4)。
6.根据权利要求5所述的制动装置,其特征在于,还包括半轴(3),所述制动部还包括第二刹车盘(5),所述半轴(3)的第一端部与所述轮毂(2)固定,第二端部穿过所述轴头(1)的轴向孔并与所述第二刹车盘(5)通过齿结构(6)啮合,所述半轴(3)和所述第二刹车盘(5)能够通过所述齿结构(6)同步转动。
7.根据权利要求6所述的制动装置,其特征在于,还包括用于控制第二刹车盘(5)进行制动的控制部件,所述控制部件包括距离传感器、速度传感器和智能开关中的至少一种。
8.根据权利要求6所述的制动装置,其特征在于,所述轮毂(2)固设有刹车盘安装座(8)和轮胎装配底座(7),所述第一刹车盘(4)与所述刹车盘安装座(8)可拆卸连接,所述轮胎装配底座(7)与所述轮毂(2)可拆卸连接,且所述轮胎装配底座(7)和所述第一刹车盘(4)位于所述刹车盘安装座(8)的同侧。
9.根据权利要求8所述的制动装置,其特征在于,所述轮毂(2)的外侧壁呈锥面结构,所述锥面结构的大径端设有所述刹车盘安装座(8),所述锥面结构的小径端朝向所述轮胎装配底座(7)的一侧。
10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求4-9任一项所述的制动装置。
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