[发明专利]一种投饵机定量加料车在审

专利信息
申请号: 201811018032.9 申请日: 2018-09-01
公开(公告)号: CN109006625A 公开(公告)日: 2018-12-18
发明(设计)人: 张丽珍;陆天辰;郑兴伟;高浩;梁拥成 申请(专利权)人: 上海海洋大学
主分类号: A01K61/80 分类号: A01K61/80
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201306 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 绞龙机构 料仓 车体 投饵机 绞龙电机 转向机构 饵料 滚动轴承 绞龙 称重传感器 电动车轮 定量加料 驱动机构 转向电机 后支架 旋转轴 运料车 锥齿轮 舱盖 齿轮传动机构 前轮支撑结构 寻迹传感器 车体外壳 工作效率 前轮机构 剩余饵料 支撑桁架 螺栓 加料 传动轴 从动轮 电池仓 动力传 进料口 螺旋轴 左舱盖 左铰链 齿轮 铰链 抬升 预设 支架 轴承 转动 重复
【说明书】:

发明的一种投饵机定量加料车,包括绞龙机构、旋转轴、右舱盖、车体、驱动机构、转向机构、车体料仓部件、左舱盖,绞龙机构通过螺栓与旋转轴连接,绞龙机构包括齿轮传动机构、绞龙外壳、绞龙螺旋轴、绞龙电机、绞龙轴承,绞龙电机通过齿轮将动力传送给绞龙机构,抬升饵料,饵料通过自重进入料仓Ⅰ,转动绞龙机构使其进料口进入料仓Ⅰ内,车体料仓部件包括料仓Ⅰ、支撑桁架,车体包括电池仓、左铰链、称重传感器、车体外壳、右铰链、后支架Ⅰ、后支架Ⅱ,驱动机构包括从动轮、传动轴、电动车轮、滚动轴承Ⅰ、滚动轴承Ⅱ,电动车轮产生动力使运料车前进,转向机构包括转向电机支架、转向电机、前轮机构、前轮支撑结构、寻迹传感器、锥齿轮Ⅱ、锥齿轮Ⅰ,转向机构引导运料车前进至指定区域,重复绞龙机构的工作,饵料随自重进入投饵机料仓,此时车体内称重传感器判断剩余饵料重量,达到预设值时关闭绞龙电机实现定量定点给投饵机加料,减轻工人劳动强度,提升工作效率。

技术领域

本发明涉及一种定量加料车,特别是涉及一种投饵机定量加 料车。

背景技术

目前使用较多的是手推车,存放饵料的仓库与目标投饵机距 离较远,工人从仓库将饵料搬运至手推车中十分不便;搬运高度较大, 多次搬运易造成工人疲劳,长时间会导致职业病的产生;工人每次送 料的地点不同,需要在养殖区域来回推动手推车,极大增加工作量及 操作时间,工人将手推车推至目标投饵机时还需将手推车中的饵料搬 运至投饵机料仓里,同时工人给投饵机装料总量不精确,易造成投饵 机残留饵料结块或投饵机投饵量未达标的问题。针对这些问题,本发 明对饵料运输车进行了改进。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是,克服上述现有技术中存在的 缺陷,提供一种投饵机定量加料车,该投饵机定量加料车不仅缩短工 人的操作时间,而且工人不用弯腰取料,避免劳损;自动寻路系统省 去了工人运送饵料的工作,减少劳动量;同时精确控制加料量,保证 投饵机的高效工作。

为达到上述目的本发明的技术实现方案包括绞龙机构、旋转 轴、右舱盖、车体、驱动机构、转向机构、车体料仓部件、左舱盖。 所述绞龙机构由齿轮传动机构、绞龙外壳、绞龙螺旋轴、绞龙电机、 绞龙轴承组成,所述绞龙电机与绞龙外壳为固定连接,所述齿轮传动机构由齿轮外壳、小齿轮、中齿轮、中齿轮轴、下齿轮组成,所述绞 龙外壳由绞龙外壳安装孔、进料口、出料口组成,所述齿轮外壳与绞 龙外壳固定连接,所述绞龙电机的传动轴和齿轮传动机构的小齿轮 同轴线且固定连接,所述中齿轮与中齿轮轴同轴线且固定连接,所述中齿轮轴安装在齿轮外壳的安装孔中,所述下齿轮与绞龙螺旋轴同轴 线且键连接,所述绞龙螺旋轴安装在齿轮外壳的安装孔和绞龙轴承 中,所述绞龙轴承与绞龙外壳安装孔固定连接,所述绞龙外壳通过螺 栓和螺母连接在旋转轴上。所述车体由电池仓、左铰链、称重传感器、 车体外壳、右铰链、后支架Ⅰ、后支架Ⅱ组成,所述旋转轴安装在安 装孔中,所述车体外壳左右两边安装有左铰链和右铰链,所述左舱盖 通过左铰链安装在车体外壳上,所述右舱盖通过右铰链安装在车体外 壳上。所述称重传感器固定安装在车体外壳的内底部,所述车体料仓 部件由料仓Ⅰ、支撑桁架组成,所述支撑桁架安装在称重传感上,所 述料仓Ⅰ安装在支撑桁架上,所述电池仓固定安装在车体外壳的内后 部,所述后支架Ⅰ、后支架Ⅱ与车体外壳固定连接。所述转向机构包 括转向电机支架、转向电机、前轮结构、前轮支撑结构、寻迹传感器、 锥齿轮Ⅱ、锥齿轮Ⅰ,所述转向电机支架与车体固定连接,所述转向 电机支架与转向电机固定连接,所述锥齿轮与转向电机的轴同轴线且 固定连接,所述前轮支撑结构由前轮支架轴、前轮支架组成,锥齿轮 与前轮支架轴同轴线且固定连接,所述前轮支撑结构轴安装在车体下 方的安装孔中,所述前轮结构由前轮、前轮轴组成,所述前轮和前轮 轴同轴线且固定连接,所述前轮轴安装在前轮支撑结构的安装孔中。 所述驱动机构由从动轮、传动轴、电动车轮、滚动轴承Ⅰ、滚动轴承 Ⅱ组成,所述滚动轴承Ⅱ固定安装在车体安装孔Ⅱ中,所述滚动轴承 Ⅰ固定安装在车体安装孔Ⅲ中,所述传动轴的二端分别安装在轴承Ⅰ和轴承Ⅱ的孔中,所述电动车轮与传动轴同轴线且固定连接,所述从 动轮与传动轴同轴线且固定连接,所述料仓Ⅰ、支撑桁架有8°的设 计角度。

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