[发明专利]一种汽车不锈钢内饰挂件的打磨装置在审

专利信息
申请号: 201811016297.5 申请日: 2018-09-02
公开(公告)号: CN109551348A 公开(公告)日: 2019-04-02
发明(设计)人: 谢雨宏 申请(专利权)人: 缙云县元通汽车销售有限公司
主分类号: B24B27/00 分类号: B24B27/00;B24B41/06;B24B41/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 321400 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 固定板 水平支撑板 轴承座 打磨装置 挂件 内饰 不锈钢 伺服电机 固定块 燕尾块 螺杆 汽车 技术方案要点 滑移连接 转动连接 电机轴 灵活度 上螺纹 燕尾槽 支撑柱 滑移 铰接 磨轮 上滑 打磨
【权利要求书】:

1.一种汽车不锈钢内饰挂件的打磨装置,包括水平支撑板(1)和固定在水平支撑板(1)下方的四根支撑柱(2),其特征在于:所述水平支撑板(1)上方沿水平方向滑移连接有第一固定板(3),所述第一固定板(3)上固定有燕尾块(4),所述水平支撑板(1)上开设有供燕尾块(4)滑移的燕尾槽(5),所述水平支撑板(1)上还固定有第一轴承座(6)和第二轴承座(7),所述第一固定板(3)上螺纹连接有螺杆(31),所述螺杆(31)的两端分别转动连接在第一轴承座(6)和第二轴承座(7)内,所述第一固定板(3)上滑移连接有第一固定块(8),所述第一固定块(8)上铰接有第二固定板(9),所述第二固定板(9)上固定有伺服电机(10),所述伺服电机(10)的电机轴上固定有磨轮(11),所述第一固定板(3)上还固定有第三固定板(12),所述第三固定板(12)上固定有第一气缸(13)的缸体,所述第一气缸(13)的活塞杆固定在第一固定块(8)上,所述第三固定板(12)上还设置有第二气缸(15),所述第二气缸(15)的缸体铰接在第三固定板(12)上,所述第二气缸(15)的活塞杆铰接在第二固定板(9)上,所述水平支撑板(1)上还固定有第四固定板(16),所述第四固定板(16)上拆卸连接有夹持块(17),所述夹持块(17)上开设有夹持内饰件的凹槽(18),所述凹槽(18)内壁设置有第一防滑垫(19),所述夹持块(17)上固定有第二固定块(20),所述第四固定板(16)上固定有第三固定块(21),所述第二固定块(20)和第三固定块(21)之间通过锁紧螺栓(22)连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车不锈钢内饰挂件的打磨装置,其特征在于:所述伺服电机(10)和磨轮(11)之间设置有减速器(23)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车不锈钢内饰挂件的打磨装置,其特征在于:所述螺杆(31)的一端固定有连杆(24),所述连杆(24)上固定有把手杆(25)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车不锈钢内饰挂件的打磨装置,其特征在于:所述把手杆(25)的外壁设置有第二防滑垫(26)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车不锈钢内饰挂件的打磨装置,其特征在于:所述第二固定板(9)在磨轮(11)的上方固定有保护壳(27)。

6.据权利要求1所述的一种汽车不锈钢内饰挂件的打磨装置,其特征在于:所述锁紧螺栓(22)的端部固定有两片旋转耳(28)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车不锈钢内饰挂件的打磨装置,其特征在于:四根所述的支撑柱(2)的底端均固定有垫块(29)。

8.根据权利要求1所述的一种汽车不锈钢内饰挂件的打磨装置,其特征在于:所述垫块(29)的底面固定有第三防滑垫(30)。

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