[发明专利]成型轮胎的方法有效
申请号: | 201811011903.4 | 申请日: | 2018-08-31 |
公开(公告)号: | CN109421300B | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | G.M.斯托伊拉;M.J.霍根;F.A.克米奇克;姚敏武;M.J.蒙特戈梅里;D.A.伦德尔;K.D.康格;P.R.莫拉莱斯;A.R.安多;R.D.瓦戈 | 申请(专利权)人: | 固特异轮胎和橡胶公司 |
主分类号: | B29D30/20 | 分类号: | B29D30/20;B29D30/24 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 代易宁;邓雪萌 |
地址: | 美国俄*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 成型 轮胎 方法 | ||
1.一种用于在轮胎成型鼓上形成具有第一胎圈和第二胎圈的轮胎的方法,所述方法包括以下步骤:
将生轮胎胎体施加到轮胎成型鼓上,所述轮胎成型鼓具有左毂和右毂,每个毂具有胎圈凹部;
将第一胎圈和第二胎圈放置在轮胎成型鼓的各自的第一和第二胎圈凹部上;
当将左毂和右毂中的至少一个沿轴向方向以小于20mm/s的受控的速度朝着相应的另一个毂移动的同时,使胎体充气到与带束层和胎面组件接合,使得轮胎成形为悬链线结构,其中没有使用胎圈锁紧力。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于两个胎圈凹部朝着彼此以受控的速度移动。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于所述受控的速度小于15mm/s。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于所述受控的速度小于10mm/s。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于所述受控的速度小于6mm/s。
6.根据权利要求1所述的方法,还包括以低压力使第一和第二胎圈接收机构径向地膨胀到与各自第一胎圈和第二胎圈接合的步骤。
7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于使用具有大于2的流量系数Cv的空气流对胎体充气。
8.根据权利要求1所述的方法,其特征在于使用具有5到10的流量系数Cv的空气流对胎体充气。
9.根据权利要求1所述的方法,其特征在于使用在小于10psi的压力的空气对胎体充气。
10.根据权利要求1所述的方法,其特征在于使用在小于5psi的压力的空气对胎体充气。
11.根据权利要求1所述的方法,其特征在于使用在小于3psi的压力的空气对胎体充气。
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