[发明专利]汽车连杆激光打标机

说明书

本发明涉及汽车零件加工领域，特别涉及汽车连杆激光打标机，包括有工作台，包括上料装置、第一输送带、第二输送带、第一分选装置、第二分选装置、打标装置和卸料装置，所述第一输送带和第二输送带呈一字排列，第一分选装置设在第一输送带和第二输送带之间，上料装置设在第一输送装置的进料端，所述工作台设置在第二输送带出料端的一侧，第二分选装置设在第二输送带的出料端，所述打标装置设置在工作台的顶端，工作台的顶端设置有用于汽车连杆固定的治具，卸料装置设置在工作台的一侧并且卸料装置与第二分选装置平行设置，解决了汽车连杆自动激光打标的工作，增加了工作效率，提高产量。

技术领域

本发明涉及汽车零件加工领域，特别涉及汽车连杆激光打标机。

背景技术

连接活塞和曲轴，并将活塞所受作用力传给曲轴，将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，连杆组由连杆体、连杆大头盖、连杆小头衬套、连杆大头轴瓦和连杆螺栓(或螺钉)等组成。连杆组承受活塞销传来的气体作用力及其本身摆动和活塞组往复惯性力的作用，这些力的大小和方向都是周期性变化的。因此连杆受到压缩、拉伸等交变载荷作用。连杆必须有足够的疲劳强度和结构刚度。疲劳强度不足，往往会造成连杆体或连杆螺栓断裂，进而产生整机破坏的重大事故。若刚度不足，则会造成杆体弯曲变形及连杆大头的失圆变形，导致活塞、汽缸、轴承和曲柄销等的偏磨。

在连杆生产加工完成后，需要在汽车连杆上打标(包括日期、编号等等)，但是以往的打标均是人工将汽车连杆摆放在打标机的工作台上，这种方式的打标生产效率低下，所以需要设计汽车连杆激光打标机来满足现有技术的不足。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的不足，提供汽车连杆激光打标机，通过上料装置、第一输送带、第二输送带、第一分选装置、第二分选装置、打标装置和卸料装置之间的相互配合工作，解决了汽车连杆自动激光打标的工作，增加了工作效率，提高产量。

为解决上述问题，本发明提供以下技术方案：汽车连杆激光打标机，包括有工作台，包括上料装置、第一输送带、第二输送带、第一分选装置、第二分选装置、打标装置和卸料装置，所述第一输送带和第二输送带呈一字排列，第一分选装置设在第一输送带和第二输送带之间，上料装置设在第一输送装置的进料端，所述工作台设置在第二输送带出料端的一侧，第二分选装置设在第二输送带的出料端，所述打标装置设置在工作台的顶端，工作台的顶端设置有用于汽车连杆固定的治具，卸料装置设置在工作台的一侧并且卸料装置与第二分选装置平行设置，所述第一分选装置包括有用于检测汽车连杆大头朝向的第一检测装置、用于将汽车连杆旋转的第一机械臂、用于安装第一检测装置以及第一机械臂的底座，底座顶端的中间位置设置有与第一输送带和第二输送带水平平行分布的中转输送组件，所述第二分选装置包括有用于检测汽车连杆打标位的第二检测装置和用于翻转汽车连杆的第二机械臂，所述打标装置包括有用于将第二输送带上出料端的汽车连杆移动至工作台上的移料机械臂和用于在汽车连杆上打标的打标机组件，所述卸料装置包括有用于将打标完成的汽车连杆卸料的卸料机械臂；

所述第二检测装置包括有电动升降滑台和第二距离传感器，所述电动升降滑台设置在第二输送带出料端的一侧，第二距离传感器呈竖直状态安装在电动升降滑台的滑块上并且第二距离传感器位于第二输送带的上方；所述第二机械臂包括有第一上顶气缸、翻转气缸和气动翻转夹爪，所述第一上顶气缸呈竖直状态设置在第二输送带出料端的前方，第一上顶气缸的输出端向上设置，翻转气缸呈侧卧式安装在第一上顶气缸的输出端，翻转气缸的输出端朝向第二输送带的出料端方向设置，气动翻转夹爪呈水平状态安装在翻转气缸的输出端并且气动翻转夹爪的爪具朝向第二输送带的出料端方向设置。

进一步地，所述打标机组件包括有手动升降滑台和激光打标器，手升降滑台呈竖直状态安装在工作台顶端的一侧，激光打标器呈水平状态安装在手动升降滑台的滑块上，激光打标器的输出端正对工作台顶端的治具。