[发明专利]一种完全基于视觉的单目全景泊车影像系统及其泊车方法有效
申请号: | 201811009683.1 | 申请日: | 2018-08-31 |
公开(公告)号: | CN109131082B | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
发明(设计)人: | 李文 | 申请(专利权)人: | 深圳以恒科技有限公司 |
主分类号: | B60R1/27 | 分类号: | B60R1/27;G06T5/00;G06T5/50 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陈娟 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 完全 基于 视觉 全景 泊车 影像 系统 及其 方法 | ||
本发明公开了一种完全基于视觉的单目全景泊车影像系统,包括后视摄像头、图像处理模块、显示屏和校准布,所述后视摄像头的输出端与图像处理模块的输入端连接,所述图像处理模块的输出端与显示屏的输入端连接;一种完全基于视觉的单目全景泊车影像系统的操作方法,包括以下步骤:(1)、安装;(2)、校准;(3)、拼接全景图:根据汽车后视图像精确计算出摄像头的位姿变化,进而得出图像间的[R|T]变换矩阵,进而拼接出全景图,本发明涉及嵌入式机器视觉技术领域。该种完全基于视觉的单目全景泊车影像系统及其泊车方法,解决了需要四摄像头实现全景泊车影像的问题,安装方便、省时省力、费用低廉。
技术领域
本发明涉及嵌入式机器视觉技术领域,具体为一种完全基于视觉的单目全景泊车影像系统及其泊车方法。
背景技术
随着图像和计算机视觉技术的快速发展,越来越多的技术被应用到汽车电子领域,传统的基于图像的倒车影像系统只在车尾安装摄像头,只能覆盖车尾周围有限的区域,因此出现了四摄像头全景影像装置,四个摄像头分别安装与汽车头部、尾部和左右两侧,直观地呈现出车辆所处的位置和周边情况,但安装工序复杂,设备价格较贵,同时影响汽车外观。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种完全基于视觉的单目全景泊车影像系统及其泊车方法,解决了需要四摄像头实现全景泊车影像的问题,安装方便、省时省力、费用低廉。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种完全基于视觉的单目全景泊车影像系统,包括后视摄像头、图像处理模块、显示屏和校准布,所述后视摄像头的输出端与图像处理模块的输入端连接,所述图像处理模块的输出端与显示屏的输入端连接。
一种完全基于视觉的单目全景泊车影像系统的操作方法,包括以下步骤:
(1)、安装:将后视摄像头安装在汽车车尾中部位置,随后将后视摄像头的输出端与图像处理模块的输入端连接,图像处理模块的输出端与显示屏的输入端连接;
(2)、校准:在汽车正后方的地面放置校准布,并将校准布中间位置对齐汽车中心位置,当屏幕上左侧视频内容与右侧视频内容效果一致时,点击显示屏上“开始校准”按钮,校准算法提取图像角点,并根据校准布特点精确筛选出格子与格子之间的交叉点,并对应俯视图的坐标,根据通用畸变模型,使用最小二乘法迭代计算出模型中的畸变系数和摄像头相对于地面的位姿,完成矫正;
(3)、拼接全景图:根据汽车后视图像精确计算出摄像头的位姿变化,进而得出图像间的[R|T]变换矩阵,进而拼接出全景图;
所述步骤(3)运动中的算法工作过程如下:获取后视摄像头相邻两帧图像n和(n+1)并通过校准过程中得出的畸变系数进行消畸变,并提取出两帧图像有用点,并运用嵌入式硬件深度加速技术,根据提取出的点的特征匹配,得出镜头位姿高精准的变换关系,并在俯视图中拼接融合形成完整的图像。
优选的,所述步骤(2)校准布放置在汽车尾部正后方15cm位置。
所述步骤(3)运动中的算法工作过程如下:获取后视摄像头相邻两帧图像n和(n+1)并通过校准过程中得出的畸变系数进行消畸变,并提取出两帧图像有用点,并运用嵌入式硬件深度加速技术,根据提取出的点的特征匹配,得出镜头位姿高精准的变换关系,并在俯视图中拼接融合形成完整的图像。
优选的,所述校准布采用21×5黑白相间的方格布。
优选的,所述后视摄像头为鱼眼镜头或通用镜头中的任一种。
(三)有益效果
本发明提供了一种完全基于视觉的单目全景泊车影像系统及其泊车方法。具备以下有益效果:
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