[发明专利]一种马路用高效除冰设备

说明书

本发明涉及一种除冰设备，尤其涉及一种马路用高效除冰设备。本发明要解决的技术问题是提供一种除冰效率高、使用效果好、除冰能力强的马路用高效除冰设备。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种马路用高效除冰设备，包括有车板、支架、轮子、电机、第一扇形齿轮、连接板、升降杆、第一弹簧、第一齿条、第一滑轨等；车板的下侧设有轮子，车板的右部设有电机，电机的前侧连接有第一扇形齿轮，支架的右端设有第一滑轨，第一滑轨上配合设有第一滑块，第一滑块的左侧连接有第一齿条。本发明达到了除冰效率高、使用效果好、除冰能力强的效果，该设备能够最大效率的提高除冰效率，且除冰效果明显。

技术领域

本发明涉及一种除冰设备，尤其涉及一种马路用高效除冰设备。

背景技术

马路是指供人或车马出行的宽阔平整的道路、公路，多是由人修建，供人使用，主要目的是方便人类从事诸多的生产活动。

人们为了便于进行生产活动修建马路，然而马路在给人们带来便利的同时也给人们带来了一些不便，甚至对人的生命带来严重危害，比如冰，马路上的冰会导致路面摩擦力降低，车辆行走时，如果速度较大时不易停止，易造成交通事故，人工除冰的话效率低，短时间内不能恢复交通，特别是冰害严重的时候，会严重影响人们的社会生产活动，且人工除冰时温度较低，容易使工人受伤，因此亟需研发一种除冰效率高、使用效果好、除冰能力强的马路用高效除冰设备。

发明内容

（1）要解决的技术问题

本发明为了克服目前除冰方式效率低、除冰效果差、除冰不便的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种除冰效率高、使用效果好、除冰能力强的马路用高效除冰设备。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种马路用高效除冰设备，包括有车板、支架、轮子、电机、第一扇形齿轮、连接板、升降杆、第一弹簧、第一齿条、第一滑轨、第一滑块和破冰块；车板上侧连接有支架，车板的下侧设有轮子，车板的右部设有电机，电机的前侧连接有第一扇形齿轮，支架的右端设有第一滑轨，第一滑轨上配合设有第一滑块，第一滑块的左侧连接有第一齿条，第一齿条的上侧连接有升降杆，升降杆的上端设有连接板，连接板与支架之间连接有第一弹簧，第一齿条的下侧连接有破冰块。

优选地，还包括有第一转轴、第一轴承座、第一皮带轮、第二扇形齿轮、小齿轮、连接皮带、第二齿条、第三齿条、第二弹簧、第二滑块、第二滑轨、第二转轴、第二轴承座、第二皮带轮和置物框；电机的前侧设有第二皮带轮，第二皮带轮位于第一扇形齿轮的前侧，支架的上部设有第一轴承座，第一轴承座内安装有第一转轴，第一转轴上连接有第二扇形齿轮和第一皮带轮，第一皮带轮位于第二扇形齿轮的前侧，第一皮带轮与第二皮带轮之间连接有连接皮带，支架的中部设有第二滑轨，第二滑轨上设有第二滑块，第二滑块与支架之间连接有第二弹簧，第二滑块的上侧连接有第三齿条，第三齿条的上侧连接有第二齿条，第二齿条与第二扇形齿轮啮合，车板的上侧面设有第二轴承座，第二轴承座内安装有第二转轴，第二转轴的上端连接有小齿轮，小齿轮与第三齿条啮合，第二转轴的下部设有置物框，置物框上开有小孔。

优选地，还包括有搅拌杆，第二转轴的下端连接有搅拌杆。

优选地，还包括有铲子，车板的后方设有铲子。

优选地，第一弹簧和第二弹簧采用碳素弹簧钢制成，连接板与支架之间通过挂钩的连接方式连接，第二滑块与支架之间通过螺钉的连接方式连接，小孔的直径为2厘米，连接板的厚度为2厘米，置物框为圆方形。

工作原理：当需要对道路进行除冰使用马路用高效除冰设备时，人工启动电机不断转动，电机转动带动第一扇形齿轮转动，第一扇形齿轮带动第一齿条沿第一滑轨上下移动，进而带动破碎块对路上的冰进行破碎，提高了除冰效率，降低人工除冰十分费力。