[发明专利]一种卫星在轨自主故障处理方案有效
| 申请号: | 201810999183.0 | 申请日: | 2018-08-30 |
| 公开(公告)号: | CN109189042B | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
| 发明(设计)人: | 尹增山;吴志华;邱家齐;曹彩霞;刘国华;包海超 | 申请(专利权)人: | 上海微小卫星工程中心 |
| 主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02;B64G1/24 |
| 代理公司: | 上海智晟知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31313 | 代理人: | 昝沁;李镝的 |
| 地址: | 201203 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 卫星 自主 故障 处理 方案 | ||
本申请涉及一种卫星在轨自主故障处理方案,其包括步骤1)判断卫星在轨运行故障类型;和步骤2)针对所述故障类型进行故障处理。
技术领域
本申请涉及卫星在轨自主运行管理软件方案,即针对卫星在轨不同层面可能出现的故障,提出相应的自主处理的技术方案。该方案可提高在轨卫星单机或系统出现故障处理的效率,减少卫星故障损失,极大地减少地面人员的抢救成本。
背景技术
随着工业级器件在航天系统的应用,卫星电子学功能越来越复杂,卫星在轨故障出现的频率越来越高。卫星在轨出现的故障,多数采用地面设计人员分析后指令处理恢复。
卫星在轨运行一般由地面测控中心进行监测维护,卫星用户上注任务数据完成卫星任务,卫星设计者负责卫星故障分析和测控中心协同完成故障处理。卫星出现故障时,通常的处理时间较长。首先需要测控中心通知设计方,设计方根据遥测进行分析,确定故障原因,提出故障处理办法,再由测控中心完成故障处理操作。并且在此期间,通知用户,暂停执行任务。此外,卫星故障处理存在出境时间长,入境时间短,地面处理周期较长,容易耽误故障处理操作。可见卫星在轨故障人工处理,流程较多,牵涉面较广,周期长,所以对状态明确的卫星故障具备自主处理能力的需求迫切。
针对卫星故障,现有文献有提出智能故障诊断和智能故障处理的技术,但偏重理论,对实际的工程没有可行的技术方案。
因此,本领域仍然需要一种可实施的,流程简单的卫星在轨自主故障处理方案。
发明内容
本申请之目的在于提供一种卫星在轨自主故障处理方案。
本申请提供一种卫星在轨自主故障处理方案,其包括步骤1)判断卫星在轨运行故障类型;和步骤2)针对所述故障类型进行故障处理;
其中所述步骤1)的故障类型包括任务输入层故障,卫星系统层故障,和单机层故障;
其中当注入任务数据包后,如果任务数据包有效性遥测显示为无效,则判定为任务输入层故障;
其中当卫星工作模式遥测显示进入“安全模式”时,则判定为卫星系统层故障;
其中当单机状态遥测显示为“异常”时,则判定为单机层故障;
其中当发生任务输入层故障时,在步骤2)中仅在上注任务包满足以下条件时认为任务包有效:(1)上注任务包中姿态机动范围在阈值范围内;(2)上注任务包格式正确;(3)上注任务包执行时间与已有任务无冲突;和(4)上注任务执行间隔在设定阈值范围外;
其中当发生卫星系统层故障时,按故障类别进行故障处理;
其中所述卫星系统层故障包括无轨道故障、姿控安全模式、能源减载模式、星务复位或切机;
其中所述无轨道故障的处理方案包括以下步骤:(1)置任务数据包无效,任务指向和指令取消;(2)姿控进入帆板对日模式;(3)关闭任务相关单机;和(4)关闭轨控单机;
其中所述能源减载模式的处理方案包括以下步骤:(1)置任务数据包无效,任务指向和指令取消;(2)姿控进入帆板对日模式;(3)热控进入安全模式;(4)关闭任务相关单机;和(5)关闭轨控单机。
其中所述姿控安全模式的处理方案包括以下步骤:(1)置任务数据包无效,任务指向和指令取消;(2)姿控进入帆板对日模式;(3)热控进入安全模式;(4)关闭任务相关单机;(5)关闭轨控单机;和(6)陀螺重启。
其中所述星务复位或切机的处理方案包括以下步骤:(1)关闭任务相关单机;(2)关闭轨控单机开关;和(3)热控进入安全模式。
其中当发生单机层故障时,在步骤2)按照以下步骤进行处理:(1)根据判据判断单机是否处于异常状态;(2)若为异常状态超过阈值时间,则进行重启操作;(3)重启操作完成后一段时间内不再进行重启。
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